6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日(rì)前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现(xiàn)有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人6月9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售(shòu)，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个(gè)月(yuè)销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾(téng)势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来(lái)交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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