“小饼烤炉(lú)加蘸料，灵(líng)魂烧烤三件(jiàn)套”，最近因为烧烤，淄(zī)博在全网都火出(chū)圈了。这(zhè)火到什(shén)么程度(dù)？人家每天也就上5次热(rè)搜，接待(dài)游(yóu)客480万人，旅(lǚ)游收入(rù)增长了60％，而已！

　　一眼望(wàng)去，没有哪(nǎ)家店是(shì)有空(kōng)位的，即(jí)使小哥一脸(liǎn)生无可恋，但(dàn)根本烤不(bù)完，端不完；还有(yǒu)的烧(shāo)烤店因为生(shēng)意太好，老板直接“撵客”，去隔(gé)壁吃；甚至还(hái)有烤串(chuàn)烤出“工(gōng)伤”的，害~这已经(jīng)不是钱的问题(tí)了(le)，保命(mìng)要紧，只(zhǐ)能宣(xuān)布歇业……但这完全阻挡不了这群如狼似虎的顾客，我想老(lǎo)板(bǎn)也是(shì)第一次(cì)有这(zhè)种(zhǒng)挣钱挣(zhēng)累了的(de)感(gǎn)觉(jué)吧。

　　不过你可别以为(wèi)淄(zī)博爆火后赚钱的只(zhǐ)有烧烤店(diàn)老板(bǎn)，这480万(wàn)游客总得住宿吧。所以现在(zài)的淄博，那(nà)边是“一桌难求”这边是“一床难(nán)求”，就(jiù)这4月的酒店(diàn)订量就比3月增(zēng)长了52％。

　　面对这群行(xíng)走(zǒu)的人民币(bì)，淄(zī)博的酒店也(yě)开始割起了韭菜。有网友就(jiù)吐槽花(huā)了529元(yuán)住的大床房(fáng)，只有几平米大小(xiǎo)不说，第(dì)二(èr)天在(zài)网上(shàng)看(kàn)到竟然(rán)只要百来块钱(qián)；还(hái)有(yǒu)网友(yǒu)说预定了一间无窗的(de)特惠(huì)大床房(fáng)一(yī)晚竟然要1000多元？！

　　当然(rán)，这(zhè)些无(wú)厘头(tóu)的涨价可过不了淄博政府这一关：五一酒店涨价(jià)超50％，通通给我(wǒ)关(guān)掉！有(yǒu)网友就(jiù)收到了酒店降价的通知，本来(lái)1000一晚的(de)希尔顿(dùn)，现在只要(yào)571了。而且五一期间(jiān)淄博(bó)民宿(sù)的平均价格是和疫情前的2019年(nián)持平的(de)，一(yī)分都没长实属(shǔ)良心(xīn)城市了(le)！

　　说到淄博(bó)这(zhè)个城市，很(hěn)多(duō)朋友都会(huì)有(yǒu)疑问，同样(yàng)是烧(shāo)烤为啥(中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机shá)淄博就(jiù)火了？淄博人是靠烤串发家(jiā)致富的吗？

　　曾经的(de)淄博(bó)是(shì)一座重工业中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机城(chéng)市，虽然(rán)说它现在的(de)存在感比(bǐ)较低，但这个地方创(chuàng)造过新中国(guó)工业史的许多第一，齐鲁石化、山东铝业这些知名企业(yè)都(dōu)是在这里诞(dàn)生。

　　依靠着(zhe)强大的重工业，早在1988年的时候，淄博(bó)的工(gōng)业总产(chǎn)值就达到了(le)109亿元，到2011年时，重工业(yè)经济就(jiù)已经突破万亿，照理来说这应该是个(gè)经(jīng)济(jì)发展(zhǎn)非常迅(xùn)猛的城市(shì)才对。

　　但(dàn)是，随着国内产业转(zhuǎn)型和环保的压(yā)力，老工业(yè)区的经济地位一路下滑，而淄博的传统行(xíng)业(yè)就(jiù)占比了(le)70％，渐渐的淄博就成了一个资源(yuán)枯竭(jié)的城市。

　　经济增长(zhǎng)不起来，年轻人就往外跑，直到2022年淄博的人口(kǒu)还处于负增长的状态。但淄博不是(shì)没想(xiǎng)过解(jiě)决(jué)办(bàn)法，这两年为(wèi)了吸引年(nián)轻人(rén)也是煞费苦心(xīn)，人(rén)才补贴政策出了(le)一条又(yòu)一条，发放生活补贴外，还建设人才公(gōng)寓，但结果却(què)是(shì)，人口增(zēng)长还是负(fù)的(de)，重工业(yè)还是(shì)扶不起(qǐ)的阿斗。

　　直到3月(yuè)8日中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机trong>“大(dà)学生组团(tuán)去(qù)淄博(bó)撸串”登上热(rè)搜(sōu)后，淄博就迎来了咸鱼(yú)大翻身。靠着烧烤(kǎo)这把火(huǒ)，淄博今年一季度的(de)财经收入增(zēng)速也往(wǎng)上走了，鲁C也重(zhòng)回了C位(wèi)。

　　或许是因为经(jīng)历过工业衰退，他们(men)比任何(hé)人都明白这个(gè)机(jī)会来的多(duō)么不容易。所(suǒ)以面对这轮(lún)番暴(bào)涨的流量，淄博那叫一个教科书(shū)式的(de)表现，这烧烤刚走(zǒu)红一周，当地就推出烧烤高铁(tiě)专列(liè)、烧烤公交专线等(děng)服务，政府还三令五申，严禁商家“宰(zǎi)客”行(xíng)为，甚至(zhì)直接喊话：“谁(shuí)砸(zá)了(le)我们的锅，就砸谁的碗。”

　　淄博市民也纷纷身体(tǐ)力行，有下班(bān)捡垃(lā)圾的，有去吃烧烤当了3小时服(fú)务(wù)员的，看到外(wài)地车不敢按喇叭的，一整个就是得注意自己的一言一行，生怕给游客留(liú)下不好的印(yìn)象~

　　不过，即将又要迎来五一(yī)小长(zhǎng)假了，如何(hé)把这波(bō)流量变成“留(liú)量”，是留给淄博的下一个命题。

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