金融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分析(xī)》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施(shī)，对车(chē)企生产带(朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗dài)来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共(gòng)有(yǒu)21个(gè)工作日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利(lì)于(yú)车企生产(chǎn)销(xiāo)售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘(chéng)联会(huì)与社会各(gè)界共(gòng)同呼(hū)吁(xū)的国六(liù)老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车(chē)企的部(bù)分车朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗(chē)型产销仍(réng)相(xiāng)对谨慎。受去(qù)年同期销量表现受供应链不稳(wěn)定因素干(gàn)扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化或继(jì)续(xù)呈现宽(kuān)幅(fú)增长。

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