关于宝马大降价的原因(yīn)的(de)最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽(qì)车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多(duō)家媒体报(bào)道，官方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝(bǎo)马在(zài)今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至(获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗zhì)比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部分车型的售价(jià)，其(qí)中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉(lā)到(dào)和燃油车同样(yàng)的价(jià)格水获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他们的新能源(yuán)车型。从降价的幅(fú)度(dù)和车(chē)型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验(yàn)都是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马的议(yì)价权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映到终端(duān)市场(chǎng)，豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌(pái)的(de)销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的(de)销获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗(xiāo)量不要说和月销破万的(de)理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二(èr)线新势力相比也(yě)相差甚(shèn)远。

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