美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发(fā)射，升(shēng)空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美(měi)元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空(kōng)。<省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗/p>

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最(zuì)大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设(shè)发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的(de)太(tài)空任务一直受到发(fā)射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规(guī)模化生产，以(yǐ)每(měi)年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可(kě)及了(le)。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压(yā)系(xì)统(tǒng)出现问题(tí)因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果从上述定(dìng)义(yì)看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也(yě)不能(néng)完全算失(shī)败(bài)。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗下(xià)一次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在(zài)文(wén)章中指出(chū)，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以(yǐ)业界(jiè)对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行的价(jià)格(gé)从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来(lái)这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室(shì)资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球(qiú)轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标(biāo)者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其(qí)运输(shū)量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联(lián)盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗轮(lún)融资数额(é)达(dá)数(shù)十亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电(diàn)影(yǐng)开山(shān)之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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