说(shuō)到(dào)韩寒，相(xiāng)信大(dà)家对他的第(dì)一(yī)印象应该是一位我(wǒ)国知名(míng)的青年作家、导(dǎo)演，他出版(bǎn)过(guò)很多畅销的书(shū)，并且也(yě)拍过几部热(rè)播(bō)的电影。不过很多(duō)人(rén)并不(bù)知(zhī)道(dào)，韩寒(hán)还有另外一个身份，那便(biàn)是赛(sài)车手。韩(hán)寒是一位职业赛车手，被人们称为“玩赛车当中文章写(xiě)得(dé)最好、写文章中车开得最(zuì)好的”，那么韩寒赛(sài)车什么(me)级别呢？很多人对于韩寒(hán)的赛车水平F几表示(shì)质疑，不过在他十年的赛(sài)车生涯中他一共获得(dé)了7座年度总冠军，这样的(de)成绩难道还需要质疑(yí)吗？我们(men)今(jīn)天一起来了解一下上述问题吧(ba)。

韩寒于1982年(nián)9月23日出生于上(shàng)海市金山区亭林镇，在2000年还在上(shàng)高中的韩寒在退学(xué)之后便(biàn)出版了(le)自己首部(bù)长篇小(xiǎo)说《三重门》，这部小说在刚刚发行的时(shí)候便销售一空，曾(céng)经(jīng)在日本、台湾、香港以及法(fǎ)国等地出版，销售量超过2000万(wàn)，而韩寒也(yě)因为这部(bù)小说而名声大(dà)噪 。随后出版(bǎn)的《零下一度(dù)》、《像少年(nián)啦飞驰》等都(dōu)获得了(le)不(bù)俗的成绩，销量都在全国图书畅销榜第一名。

2003年的时候，21岁(suì)的韩寒(hán)开始了他的(de)赛车生(shēng)涯，当年他代表北京极速车(chē)队参加了(le)全国汽车拉力(lì)锦标(biāo)赛，而他所在的(de)上海站N组（国际(jì)组）则获得(dé)了第六名。在2004年的时候第(dì)一次获(huò)得了亚(yà)洲(zhōu)宝马方程式资格赛冠军(jūn)。

之(zhī)后韩寒还获得过CTCC中国房车(chē)锦标赛和CRC全国拉力(lì)锦标赛的年度(dù)冠(guān)军，而这两项(xiàng)赛事是经过中汽联审批的，内地级别最高的汽车赛车，关键还是双料的，而他的分(fēn)站赛冠军就(jiù)更(gèng)多了，十年里他一共(gòng)在国内赛(sài)车(chē)赛事上获得了7座年度总(zǒng)冠(guān)军，可以说韩(hán)寒(hán)现如今已经是国内(nèi)顶(dǐng)尖的赛车手了。

不(bù)过关于韩寒赛(sài)车水平(píng)是(shì)F几(jǐ)的，其实(shí)F1是最高等级的方(fāng)程(chéng)式赛车(chē)，F1在现(xiàn)今赛车领域所代表的地(dì)位就有如奥运或是世界杯足球(qiú)赛。而(ér)韩寒(hán)是房车(chē)，两种车有本质不同，F1／是所有塞车中各(gè)种技术最高端(duān)的，也是等级最高的赛车比赛。其实印度、巴西有塞(sāi)纳、巴(bā)里切(qiè)罗(luó)、马萨等也都有F1赛车手，但是中国目前还没有(yǒu)一(yī)个在国际上有名(míng)气(qì)的车(chē)手。而韩(hán)寒他能在国(guó)内获得场(chǎng)地赛(sài)和拉力赛的双料冠军(jūn)，这本(běn)身也(yě)旁(páng)敲侧击的说(shuō)明了中国汽车运动发展的水平，在汽(qì)车运动成熟的国家，想跨界(jiè)获(huò)得赛车双料冠军几乎是(shì)不可能的。毕竟韩寒(hán)融入(rù)赛(sài)车领域已经比(bǐ)较晚了，在国(guó)际上(shàng)想获得一(yī)席之地基(jī)本是不太可能的。

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