近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空驾(jià)驶，接亲车(chē)变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意(yì)拿(ná)普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空(jià)驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽(qì)车对于(yú)智能化的技(jì)术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用(yòng)化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财报电话会上(shàng)表(biǎo)示：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更(gèng)多(duō)体现在保持性能的(de)同时，成本大幅(fú)降低。

　世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空　他(tā)还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含(hán)动(dòng)力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整体销售(shòu)，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也一(yī)直在加大研发(fā)方面(miàn)的投入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进(jìn)行(xíng)高强度的(de)研发投入，每年(nián)的(de)研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是(shì)，在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现(xiàn)不(bù)如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称(chēng)，在高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到(dào)前(qián)方(fāng)车辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事(shì)故(gù)并(bìng)出现人员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户(hù)处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车(chē)失灵(líng)”，继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人(rén)员(yuán)表示：车主下(xià)地库(kù)时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)未对此事作(zuò)出置评(píng)。

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