关于宝马大降价的原因的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报(bào)道，官(guān)方指导价(jià)34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车(chē)价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型(xíng)纯(chún)电动轿(jiào)车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官(guān)宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店也差不(bù)多(duō)给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流(dào)和燃(rán)油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们(men)的新(xīn)能源(yuán)车型。从(cóng)降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也说明了一(yī)个(gè)问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能源业务面临的压(yā)力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市(shì)场口碑和影响力一直居(jū)高不(bù)下。转变(biàn)到新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然下(xi大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流à)降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡(dàn)。数(shù)据大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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