起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于(yú)起飞前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机(jī)，起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞(fēi)前多(duō)久停止值机办理(lǐ)，起飞前多久停止(zhǐ)安检(jiǎn)，起飞前20分(fēn)钟能登机吗，一般飞(fēi)机起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机等问题，小编将为你整理以下的生活小(xiǎo)知(zhī)识：

起飞前(qián)多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登(dēng)机口(kǒu)

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在(zài)飞机(jī)起飞前(qián)30分钟将(jiāng)停止办理乘机手续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际航(háng)班(bān)值机(jī)柜台截(jié)止办理手续的时间为航(háng)班(bān)起飞前30遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用-60分钟(zhōng)不等，各航空公司具体规(guī)定不同。

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞(fēi)，在(zài)有限的(de)30分钟里，旅客要(yào)经过(guò)安(ān)全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受(shòu)服务(wù)人员查验核(hé)对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的准备等(děng)一(yī)系列保障工(gōng)作都要求按时完(wán)成。

　　因此在(zài)此过程中(zhōng)再加(jiā)入晚(wǎn)到旅客，工作时间就(jiù)非常(cháng)紧张甚至会(huì)影(yǐng)响飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载(zài)要重新(xīn)调整(zhěng)航(háng)班重心、打印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上传送带(dài)车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面(miàn)保障部(bù)门当中如(rú)有(yǒu)任何(hé)一个环(huán)节来(lái)不(bù)及都(dōu)会导致航班延误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最常用的方式就是(shì)直接去(qù)机场(chǎng)值机(jī)柜台(tái)换领，持身份证(zhèng)或其他有(yǒu)效身份证件到柜台办理，一般(bān)国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是(shì)如果(guǒ)我们时间有(yǒu)点(diǎn)紧的(de)话，还(hái)可以用航空公司(sī)开通的网上值机业务来办理了，可以(yǐ)在(zài)飞机起(qǐ)飞前24小时(shí)登(dēng)录航(háng)空公司(sī)官方网(wǎng)站的网上(shàng)值机(jī)系统自(zì)己打印登机(jī)牌。

　　另外我们还可(kě)以在机(jī)场(chǎng)候机大(dà)厅通过自(zì)助(zhù)值(zhí)机设备来通(tōng)过机器(qì)换领(lǐng)登机牌。

飞机起(qǐ)飞前(qián)为什么提前停止(zhǐ)换登机(jī)牌

　　为(wèi)保证航(háng)班安(ān)全正点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过安全遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用(quán)检查，在登机口(kǒu)接受服(fú)务人员查验核对登(dēng)机牌，清点人(rén)物；

　　配载(zài)人员要完(wán)成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货(huò)物(wù)、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤(chè)离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过(guò)程中再加(jiā)入(rù)晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张(zhāng)甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到(dào)的旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调(diào)整航班重心(xīn)、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要(yào)申请重开货(huò)舱门，上传送带(dài)车，将晚到(dào)行李装到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障部(bù)门(mén)当中(zhōng)如(rú)有任何一个环节来(lái)不(bù)及都会导(dǎo)致(zhì)航(háng)班延误。

没有在(zài)规定时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或退(tuì)票(piào)。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后(hòu)的次日中午12时（含(hán)）以前(qián)，到乘(chéng)机机场的(de)承运人乘机(jī)登记处、承运(yùn)人售票(piào)处(chù)或承运(yùn)人(rén)地面服务代理人售票处(chù)办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，如要求(qiú)改乘后续航班，可在上述地(dì)点(diǎn)或原购票(piào)地点办(bàn)理变更手(shǒu)续，承运(yùn)人应在航班有可利用座(zuò)位的条件下予以办理(lǐ)，免收误机费一次；

　　但(dàn)持(chí)有的机票(piào)如在航班规(guī)定离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办理误(wù)机确认(rèn)的旅客，如果要求继(jì)续旅行(xíng)，应(yīng)交(jiāo)付客票(piào)价(jià)20%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机变更后(hòu)，如(rú)果要求(qiú)再次改(gǎi)变航(háng)班、日期，应交付客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误(wù)机或误机变(biàn)更(gèng)后，如果要求改变承运人，按自愿退(tuì)票的(de)规定办理，应交付客票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或(huò)误机变更(gèng)后，如果要(yào)求退(tuì)票(piào)，也按自愿(yuàn)退票规定办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一(yī)般来说飞机是在起飞前的半个小时左(zuǒ)右(yòu)就会开始登机(jī)，至于停止登机的时间，不同(tóng)的航班，不同的航空公司的规定(dìng)可(kě)能是会有(yǒu)差异(yì)的，大多数都是在飞机起飞(fēi)前(qián)的20分钟左右就(jiù)会停止登机，然后飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说(shuō)是在飞(fēi)机起飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理(lǐ)登机手续(xù)的，如果是国(guó)际航班(bān)，大(dà)多数情况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分钟遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用(zhōng)左右(yòu)就会停(tíng)止办(bàn)理登记手续(xù)，所以乘(chéng)客需要提前(qián)到达机场，先(xiān)办理登机手续。

　　一般来(lái)说，国内的(de)航班(bān)需要(yào)提前两个小时左右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本(běn)上(shàng)在飞机(jī)起飞前的一个半小(xiǎo)时左右就可(kě)以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到(dào)登机(jī)牌之后，还需要再过安检，安全检查也是(shì)需要排队(duì)的(de)，需要浪费一(yī)定的时间，过(guò)了安检之后(hòu)才可以前(qián)往(wǎng)登机口等候上(shàng)飞机。

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