日前，据(jù)盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中(zhōng)国开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超过1300人。福特(tè)中国(guó)方(fāng)面(miàn)对此回(huí)应称：“对于福特汽车来(lái)说，中国是一(yī)个至关重要的市场，我们(men)坚定(dìng)不移地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将(jiāng)资(zī)源投入到我们具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表示只负责(zé)销(xiāo)售和服务(wù)，建议通过(guò)其他渠(qú)道了(le)解(jiě)。对于相关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等(děng)信(xìn)息，福(fú)特中国代理公(gōng)关则回(huí)应称，除了上述(shù)回(huí)应(yīng)内容外(wài)，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被(bèi)曝“裁(cái)员”消息的背后(h早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗òu)，福(fú)特汽车在中国市(shì)场(chǎng)正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车(chē)与江铃(líng)汽(qì)车在(zài)南(nán)昌签(qiān)署框架协议(yì)，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度(dù)财(cái)报电(diàn)话(huà)会议(yì)上表示(shì)：“我们将(jiāng)在(zài)中国开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福特将更(gèng)加(jiā)关注中国市场的商用车业务(wù)，同时计划将其在中国的(de)工厂用(yòng)作经济型电动汽车(chē)和燃油(yóu)商用车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨(jù)头福(fú)特(tè)正在中(zhōng)国汽(qì)车市场(chǎng)上寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

　　组织架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同(tóng)时称(chēng)其(qí)“正在打造一(yī)个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、灵活(huó)的(de)组织结构”。在业界看来(lái)，这背后或(huò)是福特面对(duì)在华市场销量下滑(huá)的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中国官(guān)网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为(wèi)62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的(de)是，在2016年，福(fú)特在(zài)华(huá)销量曾创下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量(liàng)大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市(shì)场面临的(de)电动(dòng)化转型压力也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特(tè)曾(céng)在多份财(cái)报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元(yuán)用(yòng)于开(kāi)发和制(zhì)造电(diàn)动汽(qì)车和(hé)电池(chí)。到2023年(nián)底，该公司(sī)有望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车(chē)销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不(bù)过(guò)，福特在中(zhōng)国(guó)市场上的电动化(huà)产(chǎn)品十(shí)分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主力电(diàn)动车型福特电马在国内市场(chǎng)也未(wèi)能激(jī)起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆(lù)中国(guó)市(shì)场，起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起(qǐ)售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特(tè)电(diàn)马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目(mù)前(qián)还是(shì)正常的，没(méi)有(yǒu)看到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受(shòu)挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年(nián)福(fú)特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美(měi)元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表(biǎo)示，中国(guó)是世(shì)界上最先进(jìn)的(de)电动(dòng)汽车市场，该(gāi)公司正在中(zhōng)国(guó)投资(zī)电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一提(tí)的是，福(fú)特(tè)并非(fēi)近日(rì)首家(jiā)对组(zǔ)织结构进(jìn)行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出(chū)安排管理岗员(yuán)工(gōng)分批(pī)次轮休，第一批(pī)轮休时间长达一(yī)年。其随后(hòu)回应(yīng)称，这是(shì)为顺应全新的电(diàn)动化(huà)时代(dài)的正(zhèng)常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了(le)试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福(fú)特也开始(shǐ)将希(xī)望(wàng)寄托在中国的(de)出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗的未来战略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一(yī)季度财报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)给(gěi)出了(le)他对福特在(zài)华发展的(de)思(sī)考：福特在中国的(de)业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商(shāng)用车(chē)业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆·法利以江(jiāng)铃(líng)福特(tè)（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明(míng)今后福(fú)特会把中(zhōng)国作(zuò)为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出(chū)口(kǒu)价格更低的电动(dòng)车和商(shāng)用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出(chū)口(kǒu)产品及(jí)其在中国的林(lín)肯豪华(huá)车系列，福特可以在中国(guó)获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报会议(yì)召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江(jiāng)铃汽车(chē)股(gǔ)份(fèn)有限公司(sī)（“江铃汽(qì)车”）签署框(kuāng)架(jià)协议，在(zài)现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨在(zài)充(chōng)分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能(néng)力和(hé)成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网(wǎng)络，推动(dòng)包括经(jīng)济型电动和燃油商用车在内(nèi)的(de)更(gèng)多产品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中国对福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如此评价双方进一步加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们(men)相信它能成为福特在中国(guó)重要(yào)的(de)工程和制造(zào)中心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的产品，助(zhù)力福(fú)特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福(fú)特(tè)汽车(chē)于1995年战略(lüè)投(tóu)资(zī)江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二(èr)大(dà)股东。2022年，包括(kuò)福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南美(měi)等(děng)地(dì)区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士(shì)看(kàn)来，无论是精简组织(zhī)架构、还是(shì)谋(móu)求发展中(zhōng)国出口业务，福特(tè)的种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽然早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗目前(qián)看来(lái)电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就(jiù)能更好(hǎo)保护其(qí)在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特中国员工对时代(dài)财经(jīng)如此评价当下福特(tè)中(zhōng)国面临的(de)挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好(hǎo)的(de)前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面(miàn)信(xìn)息显示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官，向福特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇报(bào)。

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