近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人故意拿普通(tōng)事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年十一期间(jiān)的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的技术(shù)一(yī)直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过，新能源汽车并非下一(yī)个(gè)汽车(chē)时代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发(fā)周期将缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用(yòng)化率最高可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度(dù)财报(bào)电(diàn)话会(huì)上(shàng)表(biǎo)示：今后(hòu)一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保(bǎo)持性(xìng)能的同(tóng)时(shí)，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50％的(de)成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全(quán)自(zì)动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一(yī)直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示(shì)：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发投入，每年的研(yán)发投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出(chū)全自动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先，特(tè)斯拉FSD在美(měi0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题)国的(de)表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方(fāng)环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事(shì)故并出(chū)现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故(gù)发(fā)生时(shí)，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生碰撞，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第(dì)一时间(jiān)已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行事(shì)故调(diào)查(chá)，持(chí)续跟(gēn)进后续结(jié)果(guǒ)，并协(xié)助(zhù)客(kè)户处(chù)理后(hò0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题u)续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称：进(jìn)地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售(shòu)后(hòu)工作(zuò)人员表示：车主(zhǔ)下地库(kù)时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着(zhe)力抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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