“我(wǒ)请(qǐng)你吃榴莲(lián)！”正(zhèng)成为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四(sì)月初(chū)身价在(zài)每公(gōng)斤百元的榴(liú)莲，“五一(yī)”小长假(jiǎ)结束后(hòu)迎来价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内，不(bù)少榴(liú)莲的价格(gé)已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需(xū)百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向下”？这要从供需两端的情况说起(qǐ)。星(xīng)图金融研究院消费金融研究中心主(zhǔ)任、高级研(yán)究员付一4斤是多少克，0.4斤是多少克(yī)夫(fū)在接(jiē)受(shòu)国际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬(shū)价格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰(tài)国、马来(lái)西亚(yà)对华(huá)出口量增加，物(wù)流交通成本亦逐步降低；另一(yī)方面，我国(guó)海南自(zì)产榴(liú)莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以说中国市(shì)场(chǎng)上的(de)榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭(dā)上中老铁路的(de)“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到中国的(de)时间大(dà)大缩短。以(yǐ)前(qián)通过海运需要大(dà)约7天时(shí)间、公路运输大约5天(tiān)，自从有了(le)中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中(zhōng)国昆明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格(gé)敏感型消费者可以(yǐ)去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一(yī)夫说，因季(jì)节因素，上市水果品(pǐn)种(zhǒng)较(jiào)多(duō)，消(xiāo)费(fèi)者选择面(miàn)较(jiào)广；对于糖分敏感型消(xiāo)费者而言，榴(liú)莲未见得是最佳选择(zé)。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现供大于求的情形，或者说需求4斤是多少克，0.4斤是多少克尚未明显扩张，价格自然下(xià)跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层面因素(sù)而言，水果商也会加力促销(xiāo)，亦(yì)对(duì)榴莲价(jià)格下跌(diē)产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其(qí)实，高品质榴莲的价(jià)格(gé)仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如(rú)何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现(xiàn)继续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就其(qí)长期(qī)趋(qū)势而言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人力(lì)成(chéng)本的浮动性变化，榴(liú)莲(lián)价格也会随之波动；伴随需求增加（因(yīn)价格下降），榴(liú)莲(lián)价(jià)格是否止跌回升也有待观察。”

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