区位条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析学校(xiào)，区位条件要从哪些方(fāng)面分析出来是影响区(qū)位的(de)因素大体分为自然因素和人文因素(sù)两个方面(miàn)的。

　　关(guān)于区位条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析学校(xiào)，区位条件要从哪些方(fāng)面分析出来以及区位条件要从哪些方面分析(xī)学(xué)校，区位因(yīn)素(sù)答题模板，区位条件要(yào)从哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面(miàn)分析出(chū)来，区(qū)位条件(jiàn)要(yào)从哪些方面分(fēn)析的，区位(wèi)条件有(yǒu)哪些方(fāng)面等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下知识：

　　区位分析时要把握(wò)好这两个方面，深入分析各(gè)要素与所要(yào)分析的地理事物的联系，再抓(zhuā)主要方面重点进行分析。

　　什么是区位条件区位条件，即区位本身具有的条件、特点、属(shǔ)性(xìng)、资质(zhì)。

　　其构成因素主要包括：自然资源(yuán)

　　影响区(qū)位的(de)因素大体(tǐ)分为自然(rán)因素(sù)和人文因素两(liǎng)个方(fāng)面。

　　区位分析时要把握好这两个(gè)方面，深入分(fēn)析各要素(sù)与所要分析(xī)的(de)地(dì)理事物的(de)联系，再抓主(zhǔ)要方面(miàn)重点进行(xíng)分析。

　　区位条(tiáo)件，即区位本身具有(yǒu)的条件、特(tè)点、属性(xìng)、资质。

　　其构成(chéng)因(yīn)素主要包(bāo)括：自然资源、地(dì)理位置，以及社(shè)会、经济、科技(jì)、管理、政治、文化(huà)、教育、旅游等方(fāng)面，区(qū)位优(yōu)势是一个综(zōng)合性概(gài)念，单项优势往(wǎng)往难以形成区位优势。

　　一(yī)个地区的区位优势主要就是由(yóu)自(zì)然(rán)资源、劳力、工(gōng)业聚集、地理位置、交通等(děng)决定。

　　同时区位优势也是一(yī)个发展的(de)概念，随(suí)着有关条件的变化而变化。

　　区(qū)位因素，是指影响区位(wèi)主体分布(bù)的原因。

　　对区位主(zhǔ)体的区位给予(yǔ)大的影响因子是主要因(yīn)子，相(xiāng)反影(yǐng)响(xiǎng)比(bǐ)较(jiào)小的为次要因(yīn)子。

　　因为不(bù)同场所具有(yǒu)不同(tóng)的属性(xìng)或资质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农业区(qū)位(wèi)因素分析

　　1.自然因素地形：

　　地形(xíng)为平(píng)原或三角洲，或地(dì)势低平(píng)或地(dì)形平坦开阔(kuò)

　　数量(liàng)：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是×气候，（雨(yǔ)热(rè)同期(qī)、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大(dà)）

　　水(shuǐ)源(yuán)：临近水源(yuán)（河流(liú)或冰川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土(tǔ)壤(rǎng)：是×土壤，土壤肥(féi)沃深(shēn)厚或土(tǔ)壤较肥(féi)沃

　　2.人文(wén)因素

　　市场：该(gāi)地区人口稠密或工矿业(yè)发(fā)达或城市较(jiào)多，市场广阔（对(duì)商品农业影响大）

　　交通：临近河或湖，水陆（海陆(lù)）交通便利或(huò)河流交汇处(chù)，内河航运发(fā)达（对商(shāng)品农(nóng)业影响大）

　　政策：国家(jiā)政策的(de)支持(chí)（扶持(chí)、鼓励）

　　科(kē)技：科技水平高或科技(jì)发(fā)达

　　劳动力：人口稠密，劳动力(lì)丰富，劳(láo)动力工(gōng)资低

　　工业基础：工业(yè)发(fā)达，工(gōng)业(yè)基础雄厚

　　3.自然(rán)对农业的不(bù)利的区位(wèi)因(yīn)素

　　洪涝(lào)、干旱、台风、春季低温、寒潮等气(qì)象灾(zāi)害；

　　热量、光照、水源(yuán)、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位(wèi)因素分析

　　1.自然(rán)因素(sù)

　　原料(liào)：临近某原料(liào)产地，原料充足──原(yuán)料指向(xiàng)型(xíng)工业

　　能(néng)源：临(lín)近某(mǒu)能源产(chǎn)地（如煤、石(shí)油、天然气、水能、风(fēng)能…），能源充(chōng)足─动力(lì)指向型(xíng)

　　水源：临(lín)近河流、湖泊(pō)或降水多(duō)，水源充足

　　2.经(jīng)济因素

　　市场：人口稠密(mì)或人口密(mì)集，市场广阔（对市场指向工业更(gèng)明(míng)显）

　　交通：临海或(huò)海港(gǎng)、临(lín)河湖或河(hé)流交汇处、临(lín)铁路高(gāo)速公路或(huò)航(háng)空港，交通(tōng)便利

　　劳动力：人(rén)口稠密，劳动(dòng)力资源丰富──劳(láo)动(dòng)密集型工业

　　技术：科(kē)教发达或临近高等院校或科(kē)研院所，劳(láo)动(dòng)力素质高──技术密集型

　　农业基(jī)础：临近商品粮(liáng)基地或(huò)农业(yè)产区，农(nóng)业基(jī)础雄(xióng)厚或农业发达

　　3.社会因素(sù)

　　国家政(zhèng)策：国家政策的扶持、鼓励，国家政(zhèng)策变化(huà)（解决就业的工(gōng)厂设在不(bù)盈利的区位；

　　为缩(suō)小经(jīng)济差距进行的西部大开发(fā)）

　　国防安全：某时期国防需要

　　个人行为（或(huò)偏好(hǎo)）：如海外华人(rén)、华(huá)侨的(de)投(tóu)资(zī)

　　工业(yè)惯性(xìng)：考虑搬迁费用或政(zhèng)府的(de)影(yǐng)响或(huò)出(chū)于对当地经(jīng)济的考(kǎo)虑等(děng)

　　4.环境因素(sù)

　　风向(xiàng)：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的(de)下(xià)风口地带，或者在主导风向(xiàng)的(de)垂直两(liǎng)侧选(xuǎn)择厂址(zhǐ)；

　　在季风区(qū)，布置(zhì)在当地最小风频(pín)的(de)风向的(de)上风地带

　　水源：有废水排放的工厂应布局在远离(lí)水源(yuán)地(dì)或远离河流上游区；

　　自来水厂(chǎng)布局在居民区的水源地上游(yóu)或河流上游地区

　　距(jù)离(lí)居(jū)民区、农田的(de)远(yuǎn)近：占地面积小无污染(rǎn)的工业(yè)，布(bù)局在城(chéng)区；

　　用地规模(mó)较大、污染较(jiào)轻(qīng)的工业可布(bù)局在(zài)城市的边缘或近(jìn)郊地区；

　　严(yán)重污染难以治(zhì)理的(de)大型(xíng)企业，宜布局在远离市区的远郊或郊(jiāo)外

　　生态环境(jìng)：工业布局应远离生态环境脆弱地(dì)区

　　三(sān)、城市区位因(yīn)素分(fēn)析(xī)

　　1.自然因素

　　地形(xíng)：地形平坦开(kāi)阔

　　气(qì)候：是什么气候，降水(shuǐ)适度，气温(wēn)适(shì)中(zhōng)

　　河流(liú)：临河(hé)：①运输功能：河流交汇(huì)点、过河点(diǎn)、河口、河运的(de)起点(diǎn)或终点(diǎn)，交通便利②供(gōng)水功能(néng)：临近河流，水(shuǐ)源充足(zú)或(huò)丰(fēng)富

　　2.社(shè)会经济因素(sù)

　　自然资源(yuán)：判读图(tú)中某地是(shì)否有(yǒu)某种自然资源或临(lín)近某种(zhǒng)自然资源

　　交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公(gōng)路或(huò)高速公(gōng)路、港口或(huò)码(mǎ)头、以(yǐ)及(jí)多种交通(tōng)方式的(de)交汇处，交通便利

　　农业基(jī)础：本(běn)地农业(yè)基础(chǔ)雄厚，提供(gōng)丰富的农副产品(pǐn)。

　　其他因素：①是否是政治、宗教、军事(shì)中心②是否是旅游(yóu)、科技中心（新因素）

　　四、交通(tōng)线区位因素(sù)分(fēn)析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形地质：

　　①平原：限制少，少占好(hǎo)地，处理(lǐ)好(hǎo)与农田水利建设(shè)、城(chéng)镇发展的关(guān)系

　　②山地(dì)：尽量(liàng)沿等高线修筑，尽量避(bì)开地形地质复杂(zá)的(de)地区（隧道避开断(duàn)层，陡坡上修成“之”字(zì)型(xíng)弯曲或开凿隧道）

　　水文：避开沼泽(zé)地，尽量(liàng)避免(miǎn)跨越河流，减少桥(qiáo)梁总(zǒng)长度、投资、施(shī)工量(liàng)

　　气候：注意(yì)暴雨、大风(fēng)等出现的强度和频率，冻(dòng)土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路(lù)基高(gāo)度都(dōu)需要根据当地暴雨强度来设(shè)计(jì)

　　2.经济因素

　　⑴合(hé)理布局交通运输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公路(lù)国道线基本方向以直(zhí)达(dá)为(wèi)主(zhǔ)，并适当(dāng)照顾沿线重要经济(jì)点，通过城(chéng)市时应从城市(shì)边缘(yuán)经过（减轻(qīng)对市内交通(tōng)的影响）

　　⑶省(shěng)道等地方性公路，则以满足地方经(jīng)济发展(zhǎn)和居民需要为主，可以通过当(dāng)地(dì)的(de)居(jū)民点、车站(zhàn)、码头(tóu)等(děng)

　　3.社(shè)会(huì)因素

　　①巩固国防(fáng)、加强民族团结(jié)、促进少数民族(zú)地区或革命老区经济发展

　　②促进资源的开发、带动沿线(xiàn)经济的发展

　　③国境铁路、公路、高速公路(lù)有(yǒu)促进对外贸易的发(fā)展(zhǎn)（发展边境贸易(yì)）

　　五、交通运(yùn)输网(wǎng)中(zhōng)点的(de)区(qū)位因素分析

　　（一）港口的区位(wèi)

　　1.自(zì)然条(tiáo)件

　　水域条件（航行(xíng)条件）：等深线密──江(jiāng)阔水深，空间大，便(biàn)于航(háng)行(xíng)和(hé)停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾(wān)：避风浪

　　陆域(yù)条件(jiàn)（筑港条件）：平原或(huò)三角洲──地形(xíng)平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经济(jì)条件

　　经济腹(fù)地：（港(gǎng)口服务(wù)的(de)区域）经济发(fā)达，辐射范围大，客货集散(sàn)量(liàng)大（影响港口的兴衰）

　　城市依托：单一大城市或(huò)某个城市(shì)群为依托(tuō)，为港口(kǒu)提供人、财、物的优势

　　国家(jiā)政策：政策支持，如自(zì)由(yóu)贸(mào)易港，对(duì)外开(kāi)放港

　　（二(èr)）汽车站的区位

　　汽车站区位选择(zé)的(de)总(zǒng)原则(zé)是能够最大限度地(dì)方便旅客，即：①路宽(kuān)苏三起解的故事，苏三起解的故事简介，与(yǔ)市内(nèi)外(wài)交通联系(xì)方(fāng)便；

　　②地形平坦(tǎn)面积较大(dà)；

　　③工程量。

　　（三）航空(kōng)港的区位(wèi)

　　1.自然(rán)条(tiáo)件

　　地形：平(píng)坦开阔(kuò)、坡度适当，保证排水

　　地(dì)质：有良好的地(dì)质(zhì)条件，地基(jī)要稳，坚实

　　气候：少云雾、大风、暴雨(yǔ)天气日数

　　2.社(shè)会经(jīng)济因素

　　交(jiāo)通(tōng)：要与市内有便利(lì)的交(jiāo)通联系

　　经济(jì)：要建在(zài)经济发达(dá)的(de)地区

　　六、水电站的区位(wèi)分析

　　水量(liàng)：与气候、干湿地区、河流(liú)的(de)补给、流域面积或集水(shuǐ)区域有关（由河流的位置判读）

　　落(luò)差：与穿越等高线有关或位于地势(shì)阶梯过渡处

　　具(jù)体开发：与地(dì)质、地(dì)貌（在(zài)地形(xíng)图上一般位于峡(xiá)谷，为了减少(shǎo)投资和工(gōng)程量；

　　地(dì)基(jī)要稳(wěn)、坚实，少(shǎo)地质灾(zāi)害(hài)；

　　与(yǔ)水库选址相(xiāng)同）有(yǒu)关。

　　七、水库坝址的(de)区位选择

　　1.选(xuǎn)在河流较窄处(chù)或盆(pén)地、洼(wā)地的(de)出口──原因：峡谷工(gōng)程量(liàng)小，工程造价低；

　　盆地、洼(wā)地地形建(jiàn)水库(kù)库(kù)容量大

　　2.选在地质(zhì)条(tiáo)件较好的地方(fāng)，尽量避开断层(céng)、喀斯(sī)特地(dì)貌等──原因(yīn)：防止诱发(fā)地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量(liàng)少淹没良(liáng)田和(hé)村庄

　　八、卫星(xīng)发射基(jī)地的区位分析

　　1.自然因(yīn)素

　　气象(xiàng)条件：天气晴朗，大气透明度好(hǎo)，便于(yú)对卫星跟踪(zōng)观察

　　初速度：地(dì)球(qiú)自转的速度──纬(wěi)度(dù)低(dī)，初速度大(dà)（如建设中的海(hǎi)南卫星发射场）；

　　纬度高(gāo)，初速(sù)度(dù)小(xiǎo)。

　　同一(yī)纬(wěi)度，地势高(gāo)，初速度大，初速度(dù)大有利(lì)于降(jiàng)低(dī)发射初(chū)速(sù)度（也(yě)与能(néng)源有关(guān)）

　　地形：地形开阔(kuò)，便于对卫星的(de)跟踪观(guān)察。

　　能(néng)源(yuán)：向东发射，节约能源

　　2.人文因素

　　人口(kǒu)密度：地广人稀或人(rén)烟稀少，不干(gàn)扰居民生活

　　交通便(biàn)利：我(wǒ)国的四(sì)个航天基地都便利

　　国(guó)防安全：如西(xī)昌(chāng)最突出

　　航天工业基础较好：如(rú)太原

　　九、卫(wèi)星着陆(lù)基(jī)地的区位分(fēn)析(xī)

　　气象条件(jiàn)：天气晴朗，大气透明度高(gāo)，便于(yú)对航天器的跟踪观察。

　　地(dì)形条(tiáo)件：地(dì)形平坦(tǎn)、开阔，少河流(liú)峡谷，有利于航天器或航天员的安全和(hé)便于目标搜寻(xún)

　　人口密度：地(dì)广人(rén)稀或人(rén)烟(yān)稀少，不干扰居民(mín)生活(huó)

　　十、发展(zhǎn)海洋水产业的区(qū)位分析

　　1.大陆架(jià)宽、浅，水(shuǐ)温适(shì)宜，阳光充足，有利于生物(wù)光合作用

　　2.入海河流(liú)或(huò)径流带来丰(fēng)富的有机质和(hé)营养盐(yán)类(lèi)

　　3.寒、暖流交(jiāo)汇，海水(shuǐ)发生(shēng)搅动或(huò)冬(dōng)季海(hǎi)水上(shàng)泛(fàn)，营养盐(yán)类丰富

　　十一、商业(yè)街的区位(wèi)分析

　　市场最优：城市(shì)几何中心，商业活(huó)动范围大(dà)──一般(bān)以(yǐ)零(líng)售为主

　　交通最优(yōu)：市区(qū)环(huán)路或高速公(gōng)路边缘或街角(jiǎo)处，交(jiāo)通便利(lì)──一般以批发为主

　　商业(yè)小(xiǎo)区：便民最优──建在居民住(zhù)宅区内，由多种营业点组成

区位(wèi)条件要从哪些方面分析学校

　　地理位置优越，交通(tōng)运(yùn)输便利，通达度好。

　　1、基础设施(shī)建设完善：教学(xué)楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改超市，大(dà)操(cāo)塌派(pài)场(chǎng)布(bù)置合理。

　　寝室里空调(diào)，风(fēng)扇齐全，供水供电及时(shí)；餐(cān)厅饭菜物美价廉，口(kǒu)味好。

　　2、大(dà)操场绿树成荫，篮球场，足球场，乒乓(pāng)球台设睁判计(jì)合理(lǐ)，环境质(zhì)量好。

　　3、学校(xiào)里(lǐ)教授，研究生，高级教师(shī)多，全部是本科以上(shàng)学(xué)历(lì)，教学水(shuǐ)平高(gāo)，经验丰富，管理先进，现代(dài)化(huà)设(shè)备丰富。

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