国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲(zhōu)在(zài)阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)<无锡市是几线城市/p>

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一无锡市是几线城市旦(dàn)全(quán)面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽(qì)油车(chē)和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标(biāo)准(zhǔn)，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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