金(jīn)融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中(zhōng)包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局网站显示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽(qì)车(chē)（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根(gēn)据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办法》的(de)要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局(jú)备案了召回计划。自(zì)2023年5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉(lā)给出的解(jiě)释(shì)是，本次召回范(fàn)围内的车(chē)辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时(shí)，对驾(jià)驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏(tà)板的情(qíng)况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加可能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范(fàn)围(wéi)内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因(yīn)长时间(jiān)深(shēn)踩加速踏板导致(zhì)速(sù)度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备(bèi)能量(liàng)回(huí)收制动强度选(xuǎn)择的(de)车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的(de)出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时(shí)间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电(diàn)池供应商(shāng)日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池(chí)的商业化生产时(shí)间。这对(duì)于一(yī)直(zhí)渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是(shì)一个不小的(de)打(dǎ)击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要(yào)是为了提(tí)高电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下(xià)在(zài)2022年2月(yuè)曾(céng)宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设计的改进(jìn)，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍制约着(zhe)其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国(guó)轩高(gāo)科等(děng)电(diàn)池厂商都在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频(pín)

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉(lā)率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至(zhì)4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型(xíng)售价1.9万(wàn)元，这两大(dà)车型也(yě)是特(tè)斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预计(jì)交付日期为(wèi)第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了984折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗90美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了(le)108490美元。

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