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七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思

七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射(shè),升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾(céng)宣称(chēng),首(shǒu)次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至(zhì)少那(nà)一刻,我们(men)都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大(dà)火箭发射失(shī)败,但没(méi)有完全(quán)失败(bài)

  “星舰"首发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事,因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由(yóu)底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配(pèi)备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的美国(guó)“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米,可发射(shè)约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入(rù)地球(qiú)轨道,并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星(xīng)舰能够将(jiāng)多(duō)达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

  据七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力,天体物(wù)理学任务(wù)的(de)制定过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制,而20年来(lái)发(fā)射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一(yī)旦相关试验取(qǔ)得成功,将启动规模化(huà)生(shēng)产,以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关物(wù)资运送到火星(xīng),实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变得(dé)触(chù)手可(kě)及了。

  不过(guò)一(yī)向高调的马斯(sī)克也(yě)说过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约(yuē)40秒,因为助推器加压(yā)系(xì)统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī),“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体,但(dàn)如果从上述定义看,本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射(shè)结束后,团(tuán)队表示将继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí),马斯克发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺,直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

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  航天是一(yī)门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计,如(rú)果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型(xíng)机(jī)已经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学会副会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率如(rú)果有5%都算是不错的(de)了,所以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏,成(chéng)功(gōng)了就是里程碑,估值提(tí)升,更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的(de)事(shì)是(shì)指什(shén)么呢?最(zuì)广(guǎng)为人(rén)知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语,人(rén)类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人(rén)计划。

  目前看(kàn)来(lái),现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不(bù)过(guò)这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观,目(mù)前(qián)太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太(tài)空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿(yì)美元。

  除此之外(wài),马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络,为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务,后来这(zhè)个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之(zhī),马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星。

  很难评(píng)价(jià)这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成为美(měi)国(guó)最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航(háng)空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù),并被(bèi)要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着陆器(qì),美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因(yīn),在于其运输(shū)量大(dà)和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵(guì)的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月,在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能(néng)发(fā)射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元,甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是,美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

  据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资,投资者(zhě)是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资(zī)公司,此轮融资(zī)数(shù)额(é)达数(shù)十亿(yì)美元。据美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮,融资总额(é)高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航(háng)天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提(tí)出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球(qiú)的主(zhǔ)意;1902年,乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年(nián)后(hòu),美(měi)国开启载(zài)人登月的阿(ā)波(bō)罗(luó)计划;1969年(nián),阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的(de)想象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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