东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过(guò)去(qù)的(de)2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的(de)是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压(yā)到(dào)199,299！大多(duō)时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是(shì)因(yīn)为这低(dī)价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运(yùn)的(de)价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是(shì)得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩(ji张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表-height: 24px;'>张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表ān)……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄(báo)利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就(jiù)可以(yǐ)用高密度排(pái)班(bān)来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是(shì)说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成(chéng)本的(de)基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民(mín)航允许的话，我连站票(piào)都(张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表dōu)卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春(chūn)秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航(háng)班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比如(rú)吉祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继(jì)续走之前(qián)的(de)老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能走远吗？

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