东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们(men)的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大国有航(háng)司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明(míng)明是(shì)一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过(guò)机票(piào)的(de)价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这(zhè)就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下(xià)来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航(háng)，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大(dà)量航线改成短途(tú)高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用(yòng)高密度(dù)排(pái)班来提(tí)高飞机(jī)的(de)日使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的(魏承泽作品集 魏承泽一类的作者de)飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三(sān)年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机(jī)日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春(chūn)秋大部(bù)分(fēn魏承泽作品集 魏承泽一类的作者)航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮(bāng)助，如果(guǒ)减去(qù)这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言(yán)：钱一(yī)半是赚的(de)，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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