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碳的相对原子质量是多少,氮的相对原子质量

碳的相对原子质量是多少,氮的相对原子质量 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的(de)营收哈~在过去的2022年,这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空(kōng),但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时(shí)候,不但不亏(kuī)钱,还(hái)不声不(bù)响的(de)赚了3911万元(yuán),成为当年唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明(míng)明是一家低(dī)价航空(kōng),怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)?是(shì)凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不(bù)提供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽(suī)说(shuō)是天(tiān)怒人怨的,但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行,人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)!

  首(shǒ碳的相对原子质量是多少,氮的相对原子质量u)先第一(yī)招:低价引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票(piào)压到199,299!大多时候,春秋航空(kōng)同一(yī)时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜(yí),甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价,春(chūn)秋航空的直销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

  但是,机(jī)票价格打这么低(dī),怎(zěn)么保证自己的利润呢?春秋可太会(huì)了,我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过(gu碳的相对原子质量是多少,氮的相对原子质量ò)机票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李,人(rén)家(jiā)节(jié)省燃油费,你带行李,人家赚了(le)托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮(yǐn)料,得(dé)掏钱;冷(lěng)了(le)想要条毯子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞(fēi)机(jī),哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码,主打(dǎ)的就(jiù)是一个(gè)字:抠。

  当然(rán),这省下来(lái)的(de)都是(shì)小钱,春秋不(bù)过冬还(hái)得靠(kào)第二招:短途直航,提高使用(yòng)率。这也是(shì)为(wèi)什么(me)在(zài)疫(yì)情(qíng)笼罩的(de)2021年,别(bié)人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱(qián)了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航,这样(yàng)就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提(tí)高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次,我一(yī)天(tiān)飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里,春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航。

  对(duì)于春秋来说,在保证成本的基础上,我能多卖一(yī)张是一(yī)张,要是(shì)民航允许(xǔ)的(de)话,我连(lián)站票都卖(mài)。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航线都是来(lái)往二三线(xiàn)城市,为什么?因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn),这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助,如果减去这(zhè)一块的话,春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的(de)这些年,春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱一半是赚(zhuàn)的,一半(bàn)是(shì)省的,春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢复,也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等(děng),秋香觉得啊,要是春秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之前(qián)的老路,搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择(zé),那还能走(zǒu)远吗?

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