金融(róng)界(jiè)5月12日消息(xī) 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其(qí)中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局(jú)网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产(chǎn)品召(zhào)回管理条例实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案(àn)了(le)召回计划。自(zì)2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期在(zài)2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规(guī)模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉(lā)给出的(de)解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下(xià)加速(sù)踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安(ān中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗)全隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特斯拉给(gěi)出的(de)方(fāng)案是(shì)通过汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围内(nèi)的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降低(dī)因长时间(jiān)深(shēn)踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动强度选择的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾驶员选择能(néng)量(liàng)回收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量(liàng)回收制动(dòng)策略的出厂默认(rèn)状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商日本松下表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商(shāng)业化(huà)生产时(shí)间(jiān)。这对于一直渴(kě)望提高4680产量(liàng)的特(tè)斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间(jiān)，而其原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声(shēng)称，量(liàng)产时间之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为了提高电(diàn)池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下(xià)计划在(zài)日(rì)本(běn)和(hé)歌山(shān)工厂新(xīn)建两条生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉(lā)宣(xuān)称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池(chí)的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和(hé)汽车设计(jì)的改进，将(jiāng)使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电(diàn)池仍存在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊(hàn)接(jiē)、干(gàn)发电极等(děng)关键技(jì)术仍制约着其大(dà)规模(mó)量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池(chí)厂商都在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在内的46系列(liè)大圆(yuán)柱电池，且部(bù)分(fēn)厂商(shāng)宣(xuān)布将在2023年实(shí)现(xiàn)量(liàng)产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售(shòu)价上(shàng)做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国的(de)售(shòu)价2500美元(yuán)，进入5月后，特(tè)斯拉(lā)率先(xiān)上调了(le)美国、日(rì)本以及加拿大(dà)等国的售价(jià)，其中美(měi)国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内率先(xiān)上(shàng)调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国(guó)官网的(de)数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型在美国(guó)的售(shòu)价。美(měi)国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价格提高了(le)1000美(měi)元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗

未经允许不得转载：MP3i音乐网址大全-MP3下载,网址导航,音乐在线试听,中国音乐网址导航第一站 中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗