6月初，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度高宽深用什么字母表示什么，高宽深用什么字母表示出来(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新(xīn)势力离月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系高宽深用什么字母表示什么，高宽深用什么字母表示出来2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为(wèi)腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据(jù)显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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