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事出有因必有妖下一句怎么回,事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼

事出有因必有妖下一句怎么回,事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月(yuè)初,国内新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据(jù),在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中,有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng),一定程度上说明,国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

  16家新能源(yuán)品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  5月,比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高,其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一,可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化,“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下,传统车(chē)企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥,并且通过接下来各自的新产品,正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

  “蔚小理” 难聚首

  5月,造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng),这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆,充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

  基(jī)于这样的成绩(jì),理想汽车创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上说,“无(wú)论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量,连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量,因为(wèi)年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此,其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目标,即理想L7、L8、L9三款车,将(jiāng)在2023年内挑战事出有因必有妖下一句怎么回,事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼每月4万辆。

  理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫及,因(yīn)为目前来(lái)看(kàn),除理事出有因必有妖下一句怎么回,事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼想以外,其他(tā)新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng),环比(bǐ)增长17.6%,今(jīn)年以来(lái),虽然(rán)哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上,但总体走势相对平缓,主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

  零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后,逐渐回归正轨(guǐ),数(shù)据显示,其5月交付(fù)量已回升至12058辆,环比增长38.2%。

  零跑之后(hòu),小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng),环(huán)比增长6%,虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转,但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前,另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望,它将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开启预售(shòu),何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)对这款车(chē)评价称(chēng),G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说,那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

  同样处于交付低(dī)谷的(de)还有(yǒu)蔚(wèi)来,5月,蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”,当月交付6155辆(liàng),环(huán)比下降7.6%。有观点认为,蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低(dī)迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市,消费者(zhě)持(chí)币观望的影(yǐng)响。不过好在,蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久,据悉,全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付,6月(yuè)份完成产能(néng)爬(pá)坡,另(lìng)外,全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付,由此(cǐ)来(lái)看,随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡,蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

  传统车企新品牌正酝酿增长势能

  5月(yuè),传统车企新品牌们继续(xù)稳定发(fā)挥,亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

  当月,埃安销量达到45003辆,环比增长9.7%,同比增长114%,这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万(wàn),并(bìng)且又(yòu)一次创(chuàng)造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

  埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和(hé)一(yī)系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日(rì),埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格进一步下探,且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

  除产(chǎn)品上新以(yǐ)外,埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市,已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策,3月1日至12月31日期(qī)间,在广州购买符合要求的新能源汽车(事出有因必有妖下一句怎么回,事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼chē)(以发(fā)票日期(qī)为准),并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的(de)个人消费者,均可获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准(zhǔn),这无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大助力。

  此外(wài),埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度(dù),其于5月28日(rì)推出了(le)“购(gòu)车上全险,埃(āi)安(ān)限时送”活动,即5月26日-6月30日,购买埃(āi)安旗下多款车型,最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴,同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠,而这(zhè)一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

  腾势汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗,数据显示,腾(téng)势5月销量达11005辆,环比增长4.6%。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠(guān)军,该车平(píng)均(jūn)售(shòu)价(jià)超(chāo)过(guò)42万元。

  目前,腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善(shàn),D9之后,定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市,后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

  极氪今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升,5月共交付8678辆,环(huán)比(bǐ)增长7.1%。其两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现,其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠,极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

  据悉,定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù),目前(qián)订(dìng)单已(yǐ)过(guò)万。除此之(zhī)外(wài),极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车,依托四款车型,极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

  比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝,目前看似压力不小。数(shù)据显示,深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆,环比下降9.5%。1-5月(yuè),深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆,而这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万(wàn)辆的年(nián)度目(mù)标还(hái)相差甚远。

  不过,深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营,其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线(xiàn),即(jí)将大规模发(fā)运全国,这意味着新(xīn)车(chē)离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已经不远,届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

  从上述来看(kàn),传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付,因此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发(fā)。

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