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湖南信息学院是几本公办的吗,湖南信息学院是几本,学费多少 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX湖南信息学院是几本公办的吗,湖南信息学院是几本,学费多少)的(de)“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射(shè),升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸,航天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之,马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射(shè)失败,但(dàn)没(méi)有完全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是(shì)举世瞩目的(de)大(dà)事,因为这是(shì)人类(lèi)历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功,那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力,天体(tǐ)物理学任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具性能的严格(gé)限制,而(ér)20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯克(kè)还宣称(chēng),“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低,一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功(gōng),将启动规模(mó)化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人(rén)和(hé)相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过,其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前(qián)约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期(qī)望(wàng)值定得较低,“只要不(bù)炸毁发射(shè)台,那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成(chén湖南信息学院是几本公办的吗,湖南信息学院是几本,学费多少g)功的。

  湖南信息学院是几本公办的吗,湖南信息学院是几本,学费多少“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发(fā)生了非计划(huà)性(xìng)解体,但如果从上述定义看,本次(cì)首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结(jié)束后,团队表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行(xíng)测试(shì)。同(tóng)时(shí),马斯克发(fā)推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺,直言此次(cì)任务(wù)为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么(me),因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连试(shì)错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机,其(qí)中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计,如(rú)果算上更换(huàn)材料做极限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

  风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出,马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算是(shì)不(bù)错的了,所以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射(shè)失(shī)败。如果按各国(guó)航(háng)天(tiān)业的(de)传统做(zuò)法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射(shè)货运(yùn)飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来,现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观,目前太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万(wàn)美元不(bù)等(děng);据(jù)预测到2030年,全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星(xīng)链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络,为全球用户提(tí)供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星总量(liàng)的(de)卫星。

  很难(nán)评(píng)价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星,成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务(wù),SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空航天(tiān)局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司,成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了(le)29.8亿(yì)美元的资(zī)助,并被(bèi)要(yào)求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器(qì),美国将在时(shí)隔(gé)半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于其运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是(shì)重了(le)点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发(fā)射成本也相当(dāng)低。去年2月,在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng),这样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推(tuī)器(qì)大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美元,甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考的数(shù)据是,美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业(yè),支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家投资公司,此轮融(róng)资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮,融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在(zài)本轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界(jiè)上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业(yè)之一。

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  这是在(zài)为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提(tí)出了(le)发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之(zhī)作《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功(gōng)。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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