近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化的技(jì)术一直非常重视(shì)。董(dǒng)事(shì耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的)长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车(chē)型适配(pèi)成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财报电(diàn)话(huà)会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体(tǐ)现在保持性(xìng)能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本(běn)下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转(zhuǎn)为软硬件分离销(xiāo)售(shòu)，让全自(zì)动驾(jià)驶耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的成为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在(zài)加大研(yán)发(fā)方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示(shì)：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发(fā)投(tóu)入(rù)，每(měi)年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先推出全(quán)自动驾驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的(de)是，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在接受媒(méi)体采(cǎi)访时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关(guān)事(shì)故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自(zì)动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

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　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故(gù)初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有(yǒu)保(bǎo)持对车(chē)辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时接(jiē)管车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：经核(hé)实(shí)，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警(jǐng)部门(mén)已立(lì)案处理，门(mén)店第(dì)一时间已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合相(xiāng)关(guān)部门进行事故(gù)调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后要(yào)转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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