对角线相等的四边形是什么四边形，对角线相等的平行四边形是什么

　　6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的(de)新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个(gè)月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日(rì)推出(chū)了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均(jūn)在(zài)市场中(zhōng)取得(dé)了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一(yī)成绩距(jù)其20万辆(liàng)的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产对角线相等的四边形是什么四边形，对角线相等的平行四边形是什么品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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