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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

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  周三(sān)沪(hù)指、中证1000指数(shù)震荡(dàng),创(chuàng)业(yè)板指涨幅较大。大盘持续大跌后震荡修复,后(hòu)面榔头可能也是震荡的走(zǒu)势,很难有强势反弹。

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  中证1000指(zhǐ)数破位大双头(tóu)颈线位后,盘中(zhōng)回抽了颈线(xiàn)位(wèi),同时这里也(yě)是年线处,压力很大。短期指数也可能(néng)有一个(没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间gè)二次回抽,周二中阴(yīn)高点是反弹极限位置。短线的(de)不确定性较大,总之就是任何的反弹都(dōu)是(shì)离场机会。

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  人工智能相关个股跌(diē)幅较(jiào)大(dà),从ChatGPT概(gài)念(niàn)板块指数来看,跌破了颈线位(wèi),复杂头部(bù)有望就(jiù)此成立(lì)。后市(shì)如果出(chū)现中长阴,那么顶部将正(zhèng)式确立。从人工智(zhì)能(néng)板块指数来看,近(jìn)期持续回(huí)落,日线MACD形(xíng)成(chéng)大跨度的顶背离。从(cóng)周(zhōu)线来看(kàn),自(zì)去年4月起走出3浪结构反弹,其中c浪为清晰的(de)5浪结构,现在看5浪已经(jīng)走完,顶部(bù)已(yǐ)经出现。而接下来就是大C浪(làng)了(le),去年4月(yuè)的低点是一定会破的。该(gāi)板块是此前的市场龙头,不(bù)过本轮上涨只是概念(niàn)炒作,最终必将(jiāng)是一地(dì)鸡毛,从哪(nǎ)里来回哪里去。这个(gè)概(gài)念彻底倒下,也宣(xuān)告整个市场(chǎng)反弹的(de)结束。

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  欧(ōu)美股(gǔ)市近期(qī)还在高位(wèi)震荡,不(bù)过美股(gǔ)周二也出现中阴,反弹也应该结束了。第一共和银行财报显(xiǎn)示(shì)其一(yī)季度存(cún)款骤降1020亿美元,Q1净(jìng)利润同比下滑33%,周二大跌近50%。此前我们多次强调,美(měi)国银行业的危机远未结(jié)束,只不过是暂时止血而已。美联(lián)储5月仍将加息,尽(jǐn)管很可能是(shì)最后一次,但后面仍会维持高利率一段时间,不会很快降息。而全球经济衰退已经很明(míng)显了(le),信(xìn)贷需求将大幅下(xià)滑,资产也会减(jiǎn)值,银行业必将再遭重(zhòng)击。

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  欧(ōu)股在3月银行危机止血后(hòu)再(zài)创新高(gāo),但(dàn)这是一次(cì)假突破。从欧(ōu)洲50指数来看,持续震荡(dàng)后(hòu)出(chū)现中阴,日线MACD开始死叉,将形成大跨度的(de)顶(dǐng)背(bèi)离(lí)。指数已经逼近去年11月(yuè)的高(gāo)点(diǎn),形(xíng)态上类似喇叭形。欧股判断大(dà)势很简单(dān),你(nǐ)可以判断前高能否有(yǒu)效突破就可以了(le)。去(qù)年11月那个(gè)高点很(hěn)明显是(shì)一(yī)个(gè)级别很大(dà)的高点(diǎn),如果有效突破则意(yì)味着(zhe)会走一(yī)波很大的行情(qíng),但现在的(de)基本面是很明显不支(zhī)持(chí)的。因此是必然(rán)无法有效突破,而现在(zài)看假突破也不会有了,这里就是大顶,甚(shèn)至(zhì)可以说(shuō)是历(lì)史性(xìng)的顶部。我(wǒ)不知道(dào)欧(ōu)股为(wèi)什(shén)么(me)这(zhè)么强势,或许是预期差推动(dòng)的,但我可以确定它(tā)未来必将大幅补跌。欧洲的(de)各种(zhǒng)问题解决了吗?大环境(jìng)很好吗?他们以后(hòu)可以一直买到便宜没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间的天然气、石油、农产品吗?欧洲各国的(de)经济都(dōu没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)很好吗(ma)?如(rú)果(guǒ)答案都是否定的,那(nà)么欧(ōu)股的答案就是(shì)肯(kěn)定(dìng)的。

  对于欧股而言,当前就是应(yīng)该坚决做空,这将是一次(cì)历(lì)史性的机会!!!(中产投(tóu)资)

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