6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆续(xù)发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各(gè)自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付(fù)成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人(rén)李想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在(zài)2023年(nián)内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势(shì)力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都(dōu)迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势(shì)力(lì)阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的(de)交付表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能

天之蓝52度多少钱一瓶　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续第(dì)三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。天之蓝52度多少钱一瓶>

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑(yí)对(duì)埃(āi)安的销(xiāo)量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目前还(hái)在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送(sòng)”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运全(quán)国(guó)，这(zhè)意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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