金(jīn)融(róng)界(jiè)5月(yuè)12日消息 日(rì)前(qián)，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有(yǒu)限公司根(gēn)据(jù)《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例实(shí)施办法》的要(yào)求，向国家市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局备案了(le)召回(huí)计划。自2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回生(shēng)产(chǎn)日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　本次(cì)召回(huí)范围内的车辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾(jià为什么懂手机的人都不用华为)驶员选择(zé)能量回收(shōu)制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板的(de)情况可(kě)能(néng)没有(yǒu)提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的(de)概(gài)率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安(ān)全隐(yǐn)患(huàn)。

　　本次召回活动是在国家市场监督(dū)管理总局(jú)启动缺陷调(diào)查情(qíng)况下开(kāi)展的。受调查影响，特斯拉汽车(chē)（北京）有(yǒu)限公司、为什么懂手机的人都不用华为特(tè)斯拉（上海）有限公司(sī)计划通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速(sù)踏板导致速度过快引起的碰撞风险。功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员(yuán)选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能(né为什么懂手机的人都不用华为ng)量回(huí)收制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速(sù)踏板(bǎn)时发出提醒。

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