因为(wèi)泊车场没有搁置的空插座，避免产(chǎn)生风险。

　　泊(pō)车场(chǎng)是供车辆停放之场(chǎng)所，泊车(chē)场(chǎng)有仅画泊车格(gé)而无人(rén)办理及收费的简易泊车场，亦有(yǒu)配有(yǒu)收支栏口、泊车办(bàn)理(lǐ)员及计时收款员的收费泊(pō)车场。

　　现代化的泊车场常有(yǒu)自动化计时收费体(tǐ)系(xì)、闭路(lù)电视及录影(yǐng)机体(tǐ)系。

　　泊车场主及办理(lǐ)员的(de)法律(lǜ)职责，一般仅仅供给场所给驾(jià)车人士停靠车辆，不(bù)保证车辆受损及失车(chē)职责(zé)，一般会贴合约免责条款于(yú)泊车场大门(mén)之外供车主参看。

泊车场充电桩要投入多少(shǎo)钱

　　泊车场充电桩小型(xíng)充(chōng)电站(zhàn)需求100-200万(wàn)。

　　高出资、慢报答(dá)成新能源充电桩职业现状。

　　新(xīn)能(néng)源轿车每(měi)年以超(chāo)百(bǎi)万(wàn)辆(liàng)的速度在递(dì)加，为处(chù)理其充电问题，除了(le)车主们自己装置(zhì)自(zì)用桩外，方(fāng)针也不(bù)断鼓(gǔ)舞社会(huì)企业参(cān)加公共(gòng)充电桩(zhuāng)的(de)建造运营。

　　公共充电桩费用阐学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分明

　　公共充电桩本(běn)钱高于(yú)家用(yòng)充电(diàn)桩，依(yī)据选址、充电桩数量(liàng)和(hé)装(zhuāng)置方法不同(tóng)，造价(jià)也(yě)有较大差异。

　　单个(gè)公共充电桩一般造价2300美(měi)元，不同品(pǐn)牌和不(bù)同(tóng)功用的充电桩(zhuāng)最贵(guì)可到达6000美(měi)元，其他功用包含LCD屏、特别的付出体系、数据追(zhuī)寻器等。

　　和家庭充电桩不同，共用充电桩(zhuāng)的首要本(běn)钱来自(zì)装(zhuāng)置费用，占总本钱的(de)60%–80%，断(duàn)路器和充电(diàn)桩的间隔(gé)越远价格越高。

　　因为导线是壁挂式的(de)，泊车场和(hé)车库(kù)的学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分充电桩是造价最低(dī)、装置难度最低的(de)充电(diàn)桩，一般(bān)为6000美元，非壁挂(guà)式导线(xiàn)的共用充(chōng)电桩（如道(dào)路旁(páng)）则费用(yòng)更高。

　　一起，假如一个(gè)充电站装(zhuāng)置数个充电(diàn)桩(zhuāng)，能够(gòu)共用(yòng)导线(xiàn)和接线(xiàn)器等(děng)，其本钱也低于只装(zhuāng)置一个充(chōng)电桩(zhuāng)的状况。

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