金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压(yā)力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来(lái)的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成切换情(qíng)况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现(xiàn)在也(yě)在建议环保部(bù)门能不能适(shì)当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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