“我请你吃榴莲(lián)！”正(zhèng)成为一些(xiē)网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤百元(yuán)的(de)榴莲，“做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪五一”小长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超(chāo)市内(nèi)，不少(shǎo)榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需(xū)百元(yuán)左右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格(gé)为何“一(yī)路做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪向(xiàng)下”？这(zhè)要(yào)从供需(xū)两(liǎng)端的情况说(shuō)起。星(xīng)图(tú)金(jīn)融研究院消(xiāo)费金融研究中(zhōng)心主任、高级研究员(yuán)付一夫在接受国际商报记者采(cǎi)访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响较(jiào)为明(míng)显。一方面，越南、泰(tài)国、马来(lái)西亚对(duì)华出口量(liàng)增加，物流交通成本亦(yì)逐(zhú)步降低；另一方(fāng)面，我国海(hǎi)南(nán)自产榴莲(lián)的供(gōng)给(gěi)量(liàng)也在(zài)增加。“菲律(lǜ)宾等地(dì)也加入了供给大军，可以说中(zhōng)国(guó)市场上的(de)榴莲供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为例，该国(guó)是(shì)全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国(guó)榴莲出(chū)口商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运(yùn)输到中(zhōng)国的时间大大缩短。以(yǐ)前通过(guò)海(hǎi)运需要大(dà)约7天时(shí)间、公(gōng)路运(yùn)输大约5天，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国(guó)运到中国昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价(jià)格敏感型(xíng)消费者可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪季节(jié)因素，上市水果品(pǐn)种较多，消费者(zhě)选择面(miàn)较广；对(duì)于糖分敏感型(xíng)消费者(zhě)而言(yán)，榴莲未见得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出(chū)现(xiàn)供(gōng)大于求的情形，或者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商也(yě)会加力促销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价格下跌(diē)产生(shēng)影响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示，榴(liú)莲(lián)价格在内部也有(yǒu)分(fēn)化(huà)。其实(shí)，高品质榴(liú)莲的价格(gé)仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短(duǎn)期内榴(liú)莲价格(gé)或呈现继续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就(jiù)其(qí)长期(qī)趋势而言，尚(shàng)难作(zuò)定论。“因物流、人(rén)力成(chéng)本的浮(fú)动性变化，榴莲价(jià)格也(yě)会(huì)随(suí)之波动(dòng)；伴随需(xū)求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回升也有待观察。”

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