近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责人(rén)，对(duì)方(fāng)表示：有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十(shí)一期间(jiān)的事情，而(ér)且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化(huà)的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示(shì)过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技(jì)术(shù)架构发布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加(jiā)持下(xià)，未(wèi)来新车(chē)型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的(de)零部件通用(yòng)化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发(fā)效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成(chéng)本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话(huà)会(huì)上表示：今后(hòu)一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发能力(lì)会(huì)更多(duō)体现(xiàn)在保(bǎo)持(chí)性能的同(tóng)时，成本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还(hái)透露(lù)，小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含(hán)动力(lì)系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售(shòu)，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的(de)同(tóng)时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一(yī)直在加大(dà)研(yán)发方(fāng)面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高质(zhì)量(liàng)发(fā)展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研发(fā)投入，每(měi)年的研(yán)发投(王菲是什么星座，王菲是什么星座的人tóu王菲是什么星座，王菲是什么星座的人)入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾(jià)驶，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能(néng)够放手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发布(bù)会后，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受媒体采(cǎi)访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能驾驶处(chù)于领先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳(yáng)某(mǒu)国道(dào)上开启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：事(shì)故初步(bù)判断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没(méi)有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶(shǐ)没识别到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发(fā)生时(shí)，时(shí)速(sù)符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应称：经核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车(chē)辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时间已前往(wǎng)现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配(pèi)合(hé)相关部门进行事故(gù)调查，持续跟进后(hòu)续结(jié)果，并协助客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹(shā)车失(shī)灵”，继而(ér)发(fā)生碰撞。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车主下地库时超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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