国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列(liè)了(le)出来(lái)，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不(bù)到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动车(chē)排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年(nián)之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车(chē)尾(wěi)气(qì)的排(pái)放(fàng)而制定的(de)，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体(tǐ)悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行首项和末项的公式是什么，小学等差数列基本的5个公式，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准

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