失联七(qī)年，马航MH370终于被找到了，11月30日，英国航空(kōng)工(gōng)程(chéng)师(shī)理查德(dé)·戈弗雷曾通过一项全新(xīn)的跟踪技术，发(fā)现(xiàn)了(le)马航MH370客机的坠(zhuì)毁地点，专(zhuān)家确定位置位于澳大(dà)利亚(yà)珀斯以西的4000米(mǐ)深海底。此消息一出全球一片(piàn)哗然，要(yào)知(zhī)道马航(háng)于(yú)2014年3月8日失踪之后(hòu)有27个(gè)国家参与了搜救行动，耗资(zī)超过2亿美元，搜救工作持续(xù)了(le)数年，搜索面积超过12万平方公里，但始终没有找到如今终于有(yǒu)了突破(pò)性进展(zhǎn)，这些年(nián)真真假假的(de)消息看到了无(wú)数次，但很庆(qìng)幸他们没(méi)有被遗忘，还有人在(zài)坚(jiān)持寻(xún)找，不管真相如(rú)何，都希望同胞们都能魂(hún)归故里。

回顾马航事件，这架大型客(kè)机(jī)载有227名乘客和12名机组人员(yuán)，其中中(zhōng)国乘客154人(rén)，于2014年(nián)3月8日从吉隆坡起飞(fēi)前(qián)往(wǎng)北京后失联，历时(shí)多年搜(sōu)索都(dōu)未获得(dé)线索，无法找寻到飞机失踪的位置(zhì)。相信不少(shǎo)人认为在现代通讯(xùn)如此发达(dá)的年代(dài)，定位系统如(rú)此精准为何那么庞大(dà)的飞机(jī)会(huì)失踪，而正是这份疑惑(huò)，使得该事(shì)件成为(wèi)了(le)未解(jiě)之(zhī)谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞(fēi)机滑行(xíng)在吉(jí)隆(lóng)坡(pō)国际机(jī)场的跑道上，等待机场空管塔台的指令(lìng)。4分钟后，这架波(bō)音B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空，刺(cì)入宁谧清澈的南太平洋天(tiān)空(kōng)，在星空璀璨(càn)的马来西亚(yà)上(shàng)空，从(cóng)吉(jí)隆坡飞往北京。飞机在(zài)马来西亚吉隆坡国际机场装载了(le)7小时飞行航程的燃油，吉隆(lóng)坡飞往北京(jīng)的(de)飞行航程时间(jiān)为6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高度后，开始(shǐ)了正常的平坦滑(huá)行。那天晚上，在马六(liù)甲的上空，群星闪烁在深邃的(de)苍(cāng)穹(qióng)里，月亮像明亮的天灯，在夜空里的飞机和乘(chéng)客沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中(zhōng)，飞(fēi)机(jī)上的机舱已经(jīng)关闭照明灯，239名乘客和机组(zǔ)人员(yuán)大部分(fēn)在凌(líng)晨的隆隆(lóng)飞机(jī)发动机轰鸣中进(jìn)入甜蜜(mì)梦乡。其中154名中国籍的乘客是(shì)在返(fǎn)回祖(zǔ)国家(jiā)乡的(de)途中(zhōng)，但是令人心碎的是马航在飞行(xíng)中途中离奇失踪了，飞机上的227名乘客和(hé)12名(míng)机(jī)组人(rén)员(yuán)至今(jīn)下落不明(míng)，到(dào)底是(shì)人为还是意外真相到(dào)底(dǐ)是什么(me)？

M370三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人失联之后，有(yǒu)马来西亚的遇难(nán)者家属曾经尝(cháng)试过联系遇难的家人，令人意外的是，信息显示位置是在美国，这难免让(ràng)人怀疑2370客(kè)机上的人(rén)并(bìng)没有(yǒu)死，他们可能是被劫机(jī)然后转(zhuǎn)移到了某个隐蔽的地(dì)方与世隔绝，不能(néng)和外界联(lián)系，没有(yǒu)人知道他们的存在(zài)，没有人(rén)知道他们(men)的死活。此外在(zài)此次事(shì)件中还发生(shēng)了一件(jiàn)十分奇怪(guài)事情(qíng)，那(nà)就(jiù)是(shì)本该对马六甲(jiǎ)海域进行全面检测(cè)的美国卫(wèi)星，在失事事(shì)件(jiàn)发(fā)生期(qī)间，其卫星信号数在(zài)回传数据时(shí)竟(jìng)然(rán)发生了(le)故(gù)障(zhàng)，导致(zhì)所有影像(xiàng)资料丢失(shī)。其次MH370作为一架民(mín)航客(kè)机，它在(zài)飞行的时候(hòu)会跟(gēn)地面上的塔台(tái)保持高度紧密的联系，而且根据正常的操(cāo)作规范(fàn)这(zhè)架客机(jī)应(yīng)该始(shǐ)终(zhōng)都(dōu)处于雷达的监控范(fàn)围(wéi)之内，即使失事地面航站也可以根据雷达信(xìn)息找到客机的具体失事(shì)地点。

然而奇怪的是，MH370在起飞之后没(méi)多(duō)久就在地面航(háng)站的雷达屏幕中失去了信号(hào)。不仅如此，飞行员(yuán)在驾驶(shǐ)飞机(jī)的过程(chéng)中也没有向地面航(háng)站通报究竟是飞(fēi)机出事故，还是(shì)遭(zāo)到了匪(fěi)徒的劫持。这(zhè)表明MH370出事的整个(gè)过程并不是正常(cháng)的(de)飞机事(shì)故(gù)，反而(ér)更像是遭到(dào)了(le)劫(jié)持。有一种说法是飞机上中国(guó)乘客占到了64%，包括中国(guó)各方面顶尖专(zhuān)家精英等(děng)几十(shí)名人(rén)，一些目(mù)的不(bù)纯的(de)组织策(cè)划(huà)了此次事(shì)件，故意(yì)把飞机击(jī)落导致飞机(jī)上二百多名(míng)乘客葬身于茫(máng)茫人海之(zhī)中。

还有一种说法是，MH370航班机长劫持了飞(fēi)机(jī)，因个(gè)人原因用(yòng)这种方式选择自杀(shā)，用整个飞(fēi)机的人(rén)作为陪葬，证据(jù)是在机长的硬盘中恢复的数(shù)据得出的(de)结论，机长曾在(zài)游(yóu)戏中操纵虚(xū)拟航班飞入南(nán)印度洋深处，这与(yǔ)现实(shí)中(zhōng)马航MH370航(háng)班坠机预测的(de)航线非常相(xiāng)似。第三种说法是外星(xīng)人劫持(chí)了(le)马航MH370航班，这(zhè)种说法成立吗？骗三(sān)岁(suì)小孩(hái)子(zi)可以，但(dàn)是骗(piàn)全世界的人是不(bù)可能的。

2016年在非洲(zhōu)的留尼(ní)旺岛，毛里求(qiú)斯等多地发现的数块飞机(jī)残(cán)骸，也已被认定为(wèi)来自马航MH370航班。时至今(jīn)日，关(guān)于马(mǎ)航MH370航班的一些信息时(shí)常爆出，一次次点燃人(rén)们的希望又一次(cì)次(cì)让(ràng)人们心灰(huī)意冷，究竟空难是如何发生的(de)谁也无法知道真相(xiāng)，只有(yǒu)等多年后找到飞机(jī)上(shàng)的黑厘(lí)子才能真相大白(bái)。如今已经确定(dìng)了马航MH370的(de)位置其中究竟隐(yǐn)藏着什么秘密，相信很(hěn)快(kuài)就会被揭开！

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