5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限(xiàn)公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易(yì)终止(zhǐ)，而此(cǐ)前约定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元价格接手的资产，不过原计划在(zài)重(zhòng)卡行业“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的(de)江铃汽(qì)车(chē)却因此背上了包袱(fú)。江(jiāng)铃(líng)重汽在(zài)8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而(ér)且(qiě)江铃汽(qì)车(chē)此前为转让(ràng)铺路，还曾现(xiàn)金为江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此(cǐ)次交易终(zhōng)止，也意(yì)味着江铃汽车(chē)前后耗了两(liǎng)年的“瘦(shòu)身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成

　　这笔交易要(yào)追(zhuī)溯到两(liǎng)年前(qián)。在2021年(nián)5月(yuè)7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不(bù)低于(yú)7.64亿(yì)元(yuán)的价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方(fāng)式，出售全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽(qì)对(duì)接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡(kǎ)车(chē)超过12万(wàn)辆(liàng)；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计(jì)合并(bìng)报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述股权挂(guà)牌公(gōng)告(gào)期于2021年8月9日期(qī)限(xiàn)届满，交易股(gǔ)权(quán)出售(shòu)征集到(dào)一名意向受(shòu)让方(fāng)，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出售(shòu)交(jiāo)易股权签(qiān)署(shǔ)了(le)《关(guān)于江铃重型汽车有限公司100％股权(quán)的股权转让协(xié)议》，确定就目标股权支(zhī)付的(de)基准(zhǔn)价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公(gōng)告称(chēng)，该笔交易需要获得国(guó)资管理有权单位的批准，但(dàn)由于交易所需的(de)政府(fǔ)审批事项未能(néng)在约定的(de)时间内(nèi)完成，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后耗时(shí)长达2年之久，但(dàn)最终仍以失(shī)败告终。需要提及(jí)的是，江(jiāng)铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已经(jīng)是其历史上(shàng)第三次转手。

　　成(chéng)为(wèi)“财务黑洞(dòng)”

　　资(zī)料显示(shì)，江铃(líng)重汽前身(shēn)是(shì)山(shān)西省汽车工业集团。作为(wèi)一(yī)家(jiā)老牌国营企业，该公司(sī)主要组装生产重型卡车与货车，但(dàn)由于经营不(bù)善陷入发(fā)展困(kùn)境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备集(jí)团及中国长安(ān)汽车集团有限公(gōng)司，将太(tài)原重汽(qì)重组为太(tài)原(yuán)长安重汽，作为(wèi)长安汽车(chē)进入重(zhòng)卡领域的(de)跳板。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重(zhòng)汽没能被(bèi)盘活(huó)。太原重(zhòng)汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却(què)对(duì)太原(yuán)重汽产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太(tài)原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡领域(yù)的意图(tú)是实现商用车(chē)全覆(fù)盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终将建成年(nián)产10万辆重(zhòng)型(xíng)载货车、10万(wàn)台发动机的大型重卡企业，达(dá)产后(hòu)主营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场(chǎng)和客户(hù)洞察不足，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡(kǎ)的(de)销量(liàng)分别为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解(jiě)放等头部企业(yè)的单月(yuè)销量，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃重汽(qì)几年(nián)的(de)销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车(chē)不(bù)再披(pī)露(lù)有(yǒu)关江铃(líng)重卡的销量数据(jù)。

　　销量严重(zhòng)拖后(hòu)腿(tuǐ)，江铃重汽(qì)俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截至2020年12月(yuè)31日，江(jiāng)铃汽车重型(xíng)汽车(chē)相(xiāng)关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损最为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不(bù)抵债的状态。因(yīn)此，2021年后，江铃重汽(qì)停止了(le)所有的(de)产销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的(de韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说)现金增资(zī)。这(zhè)一举(jǔ)动的(de)主要(yào)目的(de)是(shì)降低江铃重汽的资产负债率，便(biàn)于吸引(yǐn)外部投资进入，利(lì)于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近年(nián)来日子(zi)也不(bù)太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元，这三年内，其实现(xiàn)归母(mǔ)净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况(kuàng)尚可。不(bù)过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽(qì)车收到的政府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年的净利(lì)润。而扣除非经常性损益后，江铃(líng)汽车(chē)在这两年的(de)扣非归(guī)母(mǔ)净(jìng)利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且江铃(líng)汽车在这两年现金(jīn)流状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流净(jìng)额(é)还(hái)达到36.98亿元，到(dào)了(le)2021年(nián)即(jí)降至17.6亿元，而(ér)到了(le)2022年这一科目变成了(le韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说)-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)营收为75.26亿(yì)元(yuán)，较上年(nián)同(tóng)期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽车此次也表示，江铃(líng)重汽已暂停生产和销售，当前(qián)主要开支为员工薪酬和(hé)设备维护等费用。“未来公司(sī)仍将继续积极推进(jìn)江铃重汽韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说的(de)重组工作，”江铃汽(qì)车方面称。

未经允许不得转载：MP3i音乐网址大全-MP3下载,网址导航,音乐在线试听,中国音乐网址导航第一站 韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说