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中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗

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  1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

  帕加尼(Pagani)是一个来自意大利的超(chāo)级跑车(chē)品牌,而Zonda则(zé)是帕加(jiā)尼其(qí)中一款车型(xíng)。

中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗  帕加尼(ní)习惯使用“风”为旗下的车型命名,而Zonda则是一股(gǔ)在安第斯山脉当中(zhōng)肆虐的狂(kuáng)风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版(bǎn),全(quán)球限量(liàng)五辆(liàng)。

  大家(jiā)都知道汽车车身骨架通常都(dōu)是(shì)由(yóu)钢铁或者铝合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身是(shì)采用(yòng)质量更轻强(qiáng)度更高的碳(tàn)钛材料(liào)制作,所以全车(chē)的重量只有1210kg。

  再加上一台可以输出669马力的(de)AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家(jiā)名为W Motors的黎巴嫩公司(sī)设计制造(zào),全球(qiú)限量(liàng)七辆。

  Lykan Hypersport在天津车(chē)展上展售时的(de)售(shòu)价高达(dá)1077万美元,约合人民币7458万。

  这么昂贵的车据说目前有六辆(liàng)在沙特土豪手里,还有一(yī)辆(liàng)在杭州。

  Lykan Hypersport使用(yòng)的是(shì)一台3.7升水平六缸(gāng)发动机,最大(dà)马力770匹,百公里加速只(zhǐ)要(yào)2.8秒(miǎo),最(zuì)高车速(sù)395km/h。

  3、法拉(lā)利250GTO

  法拉利250GTO是法(fǎ)拉利与二十世纪六(liù)十年代时生(shēng)产的一款跑车,因(yīn)为250GTO在多项(xiàng)世界赛事(shì)中赢得了冠军,所以这款车便集(jí)结了一身的荣誉头(tóu)衔。

  目前这款车已经升级为收藏级别车型(xíng),一(yī)辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美(měi)元的(de)价格拍卖成(chéng)交,折合人民币约3.35亿,刷新了(le)汽车拍卖价格的最高记录。

  4、劳斯莱斯(sī)银魅

  劳斯莱斯(sī)银魅是一中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗款(kuǎn)实实在(zài)在的老爷(yé)车,于1906年(nián)发布并(bìng)在1926年(nián)停产,当时生产的(de)目(mù)的主要是(shì)供给英国皇室使(shǐ)用,所以总共的产量(liàng)非(fēi)常(cháng)少只有7874辆,而现存的还(hái)不到十(shí)辆。

  5、兰(lán)博基尼(ní)毒药

  兰博基尼(ní)毒药是(shì)兰博基(jī)尼公司(sī)于(yú)2013年推(tuī)出的(de)一(yī)款纪(jì)念(niàn)版车(chē)型,按照兰(lán)博基尼的传(chuán)统,Veneno的名称取自于(yú)西班牙斗牛(niú)史上最(zuì)快的斗(dòu)牛(niú),而Veneno的中文意(yì)思是毒药(yào)。

  兰博基尼(ní)毒(dú)药搭(dā)载的是Aventador同款的6.5L V12自(zì)吸(xī)发动机,最大(dà)马力750匹,极速可达354km/h,百(bǎi)公里加(jiā)速(sù)只要(yào)2.8秒(miǎo)。

最贵的(de)车是什么(me)牌(pái)子的?

  世界上最贵的(de)车第一(yī)名是劳斯(sī)莱斯银魅(Silver Ghost),这是一款在(zài)1906年至1926年之(zhī)间生产的(de)老(lǎo)爷车,当(dāng)时(shí)主要是供给英国(guó)皇室使用,所以产量很低只有7874辆,而现存(cún)的也(yě)不过十(shí)辆。

  银魅的(de)名(míng)称来自(zì)其车身上大(dà)面积的银色配件,行驶时如同一(yī)道银色的(de)魅影。

  劳(láo)斯莱斯(sī)魅影搭载(zài)的是(shì)一台7036cc的六缸发动机,最大可以输出49匹马力(lì)。

  在1920S后,劳斯(sī)莱兆雹(báo)斯魅(mèi)影(yǐng)的销量不断(duàn)下跌,最终停产并由劳斯(sī)莱斯幻(huàn)影取代。

  时至今日,这款(kuǎn)老爷车(chē)已经变(biàn)成族源(yuán)帆了(le)极(jí)具收藏价值的车型(xíng),据估计(jì)其收藏价值已(yǐ)经超(chāo)过(guò)了(le)15亿元,足以位居世(shì)界上最贵的(de)车(chē)排行榜第一名。

  其(qí)他(tā)比较贵的车

  兰博基尼Concept S

  售价:3.8亿元

  兰博(bó)基(jī)尼爱马仕(Concept S)是(shì)于2005年推(tuī)出的概念车型,作为兰博基尼盖(gài)拉多的原(yuán)型在当时的日内瓦车展(zhǎn)上亮相,目前(qián)兰博基尼爱马仕目前存放于(yú)兰博基(jī)尼博(bó)物馆。

  实际(jì)上(shàng)兰(lán)裂(liè)颤博基尼Concept S并非(fēi)兰博(bó)基尼与爱马仕合作生产(chǎn)的(de)车型(xíng),并且作为(wèi)一款概(gài)念车Concept S也未曾(céng)有任(rèn)何官方报价,所(suǒ)以3.8亿的报价更(gèng)多的是网上误传(chuán)。

  但是(shì)即使Concept S真的是(shì)3.8亿售价(jià)也不会让人惊讶,因(yīn)为其量产(chǎn)车型(xíng)兰博基尼盖亚多实在是(shì)太完美了。

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