“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些网友们(men)的(de)口头禅(chán)。的(de)确，四月初身价在每公斤百元的榴(liú)莲(lián)，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格(gé)“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内，不(bù)少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上下，仅需百元左右即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格(gé)为何“一路(lù)向下(xià)”？这(zhè)要(yào)从供需两端的情况说起。星图(tú)金(jīn)融研究院消费金融研究中心(xīn)主任(rèn)、高级研(yán)究员(yuán)付一(yī)夫在(zài)接(j许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校 24px;'>许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校iē)受国际商报记者采访时表示，果(guǒ)蔬价格(gé)受供给端影(yǐng)响(xiǎng)较为明显。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚对(duì)华出口量增加(jiā)，物(wù)流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另(lìng)一(yī)方面，我国海南自产榴(liú)莲的(de)供给量也在增加。“菲律宾等地也加入了(le)供(gōng)给大(dà)军，可以说(shuō)中国市场(chǎng)上的榴(liú)莲供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为(wèi)例，该国是全球(qiú)出口(kǒu)新(xīn)鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲(lián)出口商表示(shì)，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时(shí)间(jiān)大大缩短。以(yǐ)前通过海运需要大约7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲(lián)从泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求(qiú)端看，价格敏感型消费(fèi)者可以去购买榴莲(lián)了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水果(guǒ)品种较(jiào)多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴(liú)莲市场尚未出现供大于求(qiú)的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然(rán)下(xià)跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因(yīn)素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一(yī)些从业(yè)者(zhě)表(biǎo)示，榴莲价格(gé)在内(nèi)部也有(yǒu)分化(huà)。其实(shí)，高品质榴莲的价格仍(réng)在(zài)高(gāo)位(wèi)徘徊(huái)。

　　未来价(jià)格(gé)趋势如何？料短期内(nèi)榴莲(lián)价格或呈现继续(xù)下跌的趋势。付(fù)一夫(fū)说，就其长期趋势而言，尚难(nán)作(zuò)定论。“因物流(liú)、人力成本的浮动(dòng)性变化，榴(liú)莲价(jià)格也会随之波动(dòng)；伴随需求(qiú)增加(jiā)（因价格下降），榴莲价格是否止跌回(huí)升(shēng)也有待观察(chá)。”

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