美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为(wèi)这是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一(yī)座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球(qiú12是什么意思)轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上(shàng)的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那(nà)么(me)星舰将大(dà)幅提升我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任务(wù)一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化(huà)生(shēng)产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马斯(sī)克(kè)也(yě)说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义看，本(běn)次(cì)首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队(duì)表示(shì)了(le)祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为几个(gè)月后的下一次测试(shì)发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的(de)上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失败(bài)。如果按各(gè)国航(háng)天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试(shì)失(shī)败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为(wèi)人(rén)知(zhī)的(de)就(jiù)是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规(guī)模将达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报道，2021年(nián)4月(yuè)，美(měi)国国家航空(kōng)航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得(dé)了29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大(dà)和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不(bù)锈钢(gāng)12是什么意思结(jié)构(gòu)设(shè)计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用(yòng)，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一家子(zi)公司和阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的一家投资(zī)公司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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