中共中央政治(zhì)局上(shàng)月末召(zhào)开(kāi)会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国(guó)常会近日(rì)强调(diào)，要聚焦制(zhì)约新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中(zhōng)直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股(gǔ)价(jià)累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗)价走势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳(lín)等人4月(yuè)24日(rì)研报(bào)表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等(děng)人(rén)5月(yuè)10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建设(shè)加速及(jí)大功率趋势，充电模块(kuài)有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及(jí)单桩充电功率将(jiāng)进乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗一(yī)步提(tí)升，进而提升(shēng)充(chōng)电模块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定，产品从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价(jià)值量和毛(máo)利率的(de)提升(shēng)。

　　据了解，充(chōng)电模块是(shì)直流充电桩最核心(xīn)的部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效(xiào)率和充(chōng)电安(ān)全，被(bèi)业内誉为(wèi)直流充电设备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报(bào)中指出(chū)，在直流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电(diàn)模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据(jù)此预测，2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电(diàn)桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充电模块为核(hé)心的零部件生(shēng)产制(zhì)造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充(chōng)电(diàn)模块及(jí)设(shè)备产业链来看，上(shàng)游(yóu)是生产设备零部(bù)件，充电模块应用于直流(liú)充电设(shè)备；中游是充电桩及其他(tā)充电设备生(shēng)产商，包括(kuò)直流充(chōng)电设备(bèi)生(shēng)产商和交流充电设备生(shēng)产(chǎn)商；下游是运(yùn)营服务(wù)商及终端(duān)客(kè)户，包括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中(zhōng)表示，由于(yú)充(chōng)电模块的生(shēng)产(chǎn)技(jì)术要求较高且具备通信要求，目前主要以具(jù)备一(yī)定技术(shù)积(jī)累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力(lì)电源(yuán)或(huò)通讯(xùn)电源企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入(rù)充(chōng)电模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块的(de)自产(chǎn)自研(yán)（如特锐德旗下子(zi)公司特(tè)来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块(kuài)市(shì)占率前五的企业包括英(yīng)飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完(wán)全统计(jì)，在充电模块领域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特(tè)等，具体如下(xià)：

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