近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测(cè)试(shì)。由于KTM的车(chē)架 125与390系(xì)列(liè)是(shì)共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾(wěi)声。

路测车(chē)辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上另(lìng)有文章。新款Duke的车(chē)架采用(yòng)了偏(piān)置后减震布局的设(shè)计。

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这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系(xì)列的(de)路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄(shè)到的谍照，也(yě)侧面证实了(le)Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来大(dà)改(gǎi)款的推测。

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由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是(shì)时间(jiān)问题。

外观上也(yě)能(néng)看到(dào)一(yī)些变化，新(xīn)车的(de)大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车(chē)的整体高度相较(jiào)于(yú)现售款有所(suǒ)提(tí)高。下(xià)面这张图可以看(kàn)得更直观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活(huó)力是明(míng)智的(de)。从(cóng)目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相(xiāng)貌(mào)大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很可能(néng)迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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