美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元(yuán)，折(zhé)合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民(mín)看了一场烟(yān)花。不过(guò)至(zhì)少(shǎo)那(nà)一(yī)刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因为(wèi)这是人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的国家常务委员7人，国家常务委员7人简历运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高(gāo)、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前(qián)保持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的(de)是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能(néng)力，天体(tǐ)物理学任务的(de)制(zhì)定过(guò)程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任务一直受到(dào)发射工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压系统(tǒng)出现(xiàn)问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体，但如(rú)果从上述定义(yì)看，本(běn)次首发(fā)好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查(chá)数据(jù)并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发(fā)推向团(tuán)队(duì)表示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的(de)下(xià)一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计，如(rú)果算(suàn)上更换(huàn)材(cái)料做(zuò)极限测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主(zhǔ)导——风投(tóu)成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是(shì)不(bù)错(cuò)的了(le)，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯的正常(cháng)节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可(kě)以执行(xíng)载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使(shǐ)用国家常务委员7人，国家常务委员7人简历，这样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美(měi)国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特(tè)投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资(zī)数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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