5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在(zài)2021年(nián)5月即公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止(zhǐ)，而此前约(yuē)定(dìng)的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过原计划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却因此背上了(le)包袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽在8年间亏损额(é)度超(chāo)过(guò)20亿元(yuán)。而且江铃(líng)汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止(zhǐ)，也意味(wèi)着(zhe)江铃汽车前后(hòu)耗了(le)两年的“瘦身(shēn)”行(xíng)动(dòng)依旧(jiù)以失(shī)败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成

　　这(zhè)笔交易要追溯到(dào)两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的(de)价格，通过山(shān)西省(shěng)产权交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对(duì)接(jiē)盘方开出了要求：1、世(shì)界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过(guò)12万辆(liàng)；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权(quán)挂牌公告期(qī)于2021年8月(yuè)9日期(qī)限届满，交易股权出售征集到一名意向受(shòu)让(ràng)方，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡(kǎ)车成(chéng)了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易规(guī)则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经(jīng)协商一(yī)致，就出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃(líng)重型汽车有(yǒu)限公司100％股权的(de)股权转让协议》，确定就目标股权支付的基准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车5月12日公(gōng)告称，该(gāi)笔交易需(xū)要获(huò)得国资管(guǎn)理有权单(dān)位的批准(zhǔn)，但由(yóu)于交易所需的政府审批事项(xiàng)未能(néng)在(zài)约(yuē)定(dìng)的时间内完成，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以失败告终。需(xū)要提及的是(shì)，江铃重汽命运颇为坎坷(kě)，此(cǐ)次(cì)交(jiāo)易已经是其历史上(shàng)第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽前(qián)身是(shì)山西省(shěng)汽车工业集团。作为一家老牌(pái)国营企(qǐ)业(yè)，该公司主要组(zǔ)装生产重型(xíng)卡(kǎ)车与货车，但由于(yú)经营不善陷入(rù)发(fā)展困(kùn)境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及(jí)中国长安汽车集(jí)团(tuán)有限公司，将太(tài)原(yuán)重汽重(zhòng)组为太(tài)原长安重汽，作为长安汽车进入(rù)重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太(tài)原重汽没(méi)能被盘活(huó)。太原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽(qì)的(de)净资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元，已难以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重(zhòng)汽产生了(le)兴(xīng)趣，该公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元(yuán)的价格，从(cóng)长安手中接手太原(yuán)长安重(zhòng)汽的(de)全部(bù)股(gǔ)权，并于2013年1月(yuè)将其(qí)更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域(yù)的意(yì)图是(shì)实现商用车(chē)全覆盖。2013年(nián)，江铃(líng)汽车曾表(biǎo)示(shì)，最终(zhōng)将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台(tái)发动机的(de)大型重(zhòng)卡企业，达(dá)产后主营业务(wù)将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不足，经营状(zhu2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪àng)况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃(líng)重卡的销(xiāo)量分(fēn)别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为(wèi)1347辆(liàng)。

　　同(tóng)时期东风公(gōng)司、中(zhōng)国重(zhòng)汽(qì)、一(yī)汽解放等头部(bù)企业的单月销量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃(líng)汽车不再披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财务(wù)黑洞”。江铃汽车(chē)2020年(nián)财报(bào2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪)数据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年(nián)亏损最为严重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈(chéng)现亏损状态(tài)，1月(yuè)净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年(nián)底，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因(yīn)此，2021年后(hòu)，江铃重(zhòng)汽停止(zhǐ)了所(suǒ)有的产(chǎn)销(xiāo)工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初(chū)，江(jiāng)铃(líng)汽车还对(duì)江(jiāng)铃(líng)重汽进行(xíng)了(le)11.42亿元的(de)现金增资。这一举动(dòng)的主要目的是降低(dī)江铃重汽的资产(chǎn)负债(zhài)率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重(zhòng)汽(qì)进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也不(bù)太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其(qí)实现(xiàn)归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.12021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪5亿元。

　　表面(miàn)上看(kàn)，盈利(lì)状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽车收到(dào)的政(zhèng)府(fǔ)扶持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑(chēng)起了其当年的净利润。而扣除(chú)非经常性(xìng)损益后(hòu)，江铃(líng)汽(qì)车在这两年的扣(kòu)非归(guī)母净(jìng)利(lì)润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动现金流净额还达(dá)到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元(yuán)，而到(dào)了2022年这一(yī)科(kē)目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科目仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿(yì)元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期下(xià)降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹(chuī)，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽车此次也(yě)表示(shì)，江铃重汽已暂停生(shēng)产和销售(shòu)，当(dāng)前主(zhǔ)要开支为员工薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作(zuò)，”江铃(líng)汽车方面称。

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