国产大(dà)飞机来了(le)！

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业航(háng)班即将启航，而5月29日开始，东航C919也将在上海-成都(dōu)开启往返航班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开(kāi)放售票(piào)。

　　由于本次(cì)商(shāng)业首航采取(qǔ)邀(yāo)请制，也意味着大(dà)部分旅客无(wú)法(fǎ)现场经(jīng)历中国航空史(shǐ)上的(de)“历(lì)史性时刻”。不过(guò)，多位旅客均已(yǐ)预(yù)订C919 5月29日之后的航班(bān)，希望能体验国产大飞机的魅(mèi)力。

　　票(piào)价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航(háng)班将(jiāng)于当(dāng)天(tiān)10：45分(fēn)从上海虹(hóng)桥(qiáo)机场(chǎng)出发(fā)，2小(xiǎo)时25分(fēn)钟后降落北京首都机场。

　　值(zhí)得(dé)注意的(de)是，这趟深具历(lì)史意义的商业首航并未完全向公众开(kāi)售(shòu)。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举办了(le)“首航幸运会员(yuán)征集活(huó)动”，从(cóng)报(bào)名的会员中抽取“幸(xìng)运会(huì)员”。今(jīn)年(nián)5月26日，不少参(cān)与活动的旅客(kè)表示接到东航客服的入选电(diàn)话，并(bìng)顺利购买首航机(jī)票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日(rì)上海飞成都的C919航班，经济(jì)舱价格初始(shǐ)定为919元(yuán)，也与(yǔ)C919飞机相(xiāng)对应。

　　而首航次(cì)日（5月29日(rì)）的上海-成(chéng)都机票(piào)也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据中证报报道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平台919元的(de)机票已经售(shòu)罄。

　　时(shí)代财经从社交(jiāo)平(píng)台上看到，5月26日晚9点半左(zuǒ)右(yòu)，已有(yǒu)网友晒出5月29日(rì)往返上海-成都(dōu)的C919机票，并激动表(biǎo)示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生长(zhǎng)期从事飞机估(gū)值工作，也一直关注着国产大飞机的进展。不过，他既错(cuò)过了首航会员报名，也(yě)错过了抢票(piào)，只能感叹“无缘(yuán)”。5月(yuè)27日一早，王先生表(biǎo)示(shì)，“一(yī)直在(zài)东航App上刷新，希(xī)望能(néng)购(gòu)得(dé)其他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先生终于顺(shùn)利购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余(yú)元，略贵，但这(zhè)是情怀啊。”王(wáng)先生告诉(sù)时代财经，因(yīn)工(gōng)作调动，他目(mù)前(qián)在公(gōng)司已不负责航空板块(kuài)业务，不过他表示(shì)，退出前的最后一项(xiàng)工作是推(tuī)动所在机构(gòu)与中国商(shāng)飞的合作，他笑言（这(zhè)次抢到机票）是“真(zhēn)爱无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点许，时(shí)代财经从(cóng)东航(háng)App上发(fā)现(xiàn)，目前该航线(xiàn)（5月(yuè)29日上海-成(chéng)都）尚有5张经济(jì)舱余(yú)票，不(bù)过票价已飙(biāo)升到1857元。

　　不(bù)过，若(ruò)不急于(yú)首航的这两天，旅客亦(yì)可(kě)在其(qí)后一(yī)个(gè)月“尝119出警收费吗 119出警收费标准是多少鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至(zhì)6月30日，东(dōng)航C919每天均会在(zài)上海虹桥(qiáo)机场(chǎng)与(yǔ)成都双流机(jī)场之间(jiān)往返，出发时间119出警收费吗 119出警收费标准是多少(jiān)也较为固定(dìng)，上海(hǎi)-成都为(wèi)每天8:10分出发，成都-上(shàng)海则每天12:30分出发。票价方面，除节假日外，经(jīng)济(jì)舱大部(bù)分为940元（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫(zǐ)是(shì)一位航(háng)空爱好者，经(jīng)常在(zài)社交平台上转发极光、航空、航天(tiān)等(děng)内容。5月(yuè)26日，她在售票App上(shàng)确认了(le)C919航班信息后，购买了6月2日-4日上海-成都的(de)往返机票。

　　“一直和飞机(jī)结缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程经济(jì)舱花了1000多块(kuài)，想（公(gōng)务舱、经济舱）都(dōu)体验一(yī)下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末(mò)，她(tā)认为票(piào)价尚算合理，此前(qián)她就曾期待7月能(néng)买到一(yī)张“九妹”的机票，作为(wèi)自己的生(shēng)日礼物。

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