比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监(jiān)会官网挂出关(guān)于易安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东的批(pī)复(fù)。银保监会同意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业(yè)有(yǒu)限公司(sī)受让易安(ān)财险10亿股股份(fèn)，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安(ān)财险是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原(yuán)因被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期(qī)结束后，银保监会原则(zé)同意(yì)易安财险进入破产(chǎn)程(chéng)序，比亚(yà)迪以战略投资者的(de)身份参与并最终获得100％股权。

　　不过(guò)，此(cǐ)前对于特斯(sī)拉进军(jūn)保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评(píng)称(chēng)，“汽(qì)车(chē)公司开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的难度不亚(yà)于保险公司跨(kuà)界(jiè)去(qù)做汽车”。在比亚迪(dí)拿下(xià)易(yì)安(ān)财险100％股权(quán)后，后续的(de)资质申(shēn)请及展业重(zhòng)点值得业内(nèi)持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘(pán)接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先来看(kàn)银保监会此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易(yì)安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公司10亿(yì)股股份，持(chí)股(gǔ)比例(lì)为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时(shí)，深圳(zhèn)市银(yín)之杰科技股(gǔ)份有(yǒu)限公司、深圳(zhèn)光(guāng)汇(huì)石油集团(tuán)股份有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、西藏晟新创资产管理(lǐ)有限(xiàn)公司、北京富(fù)邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山(shān)东(dōng)达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不(bù)再持有(yǒu)易安财险股份。银(yín)保监会要求(qiú)，易安财险按照有(yǒu)关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册(cè)资(zī)本10亿元(yuán)，是(shì)原保监会批准成立(lì)的国内四家(jiā)专业互(hù)联网(wǎng)保(bǎo)险公司之一。易安(ān)财(cái)险(xiǎn)由银之杰、光汇石(shí)油等7家公司共同发起筹建，彼(bǐ)时银之杰曾公告称(chēng)，议案保险是其布局互(hù)联(lián)网(wǎng)金融生态圈的重要一(yī)环(huán)，将充分利用现有产业(yè)布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权(quán)结构(gòu)方面，银(yín)之杰和光汇石油(yóu)分别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持(chí)有。

　　在(zài)成(chéng)立之初，易安(ān)财险业绩颇佳，成立(lì)首年即实(shí)现盈利。但好景(jǐng)不长，易(yì)安财险(xiǎn)自2018年起经营状况(kuàng)开(kāi)始恶化，亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季末，易安(ān)财险资(zī)产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权(quán)益(yì)为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的(de)局(jú)面(miàn)。

　　2020年(nián)7月，银保(bǎo)监会发(fā)布公告(gào)称，依法(fǎ)对6家(jiā)金(jīn)融机构实施接(jiē)管，易(yì)安财险正在其中(zhōng)。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于易安财产保险股份有限公司破(pò)产(chǎn)重整的批复》称，原则同意(yì)易安财险进入破(pò)产重整程序。

　　同期，易安财险(xiǎn)管理人对(duì)外(wài)发布重整战略投(tóu)资者招募公告。在易安财险此(cǐ)次招(zhāo)募(mù)中，共有包括(kuò)比亚(yà)迪在内的(de)3家机构报(bào)名参(cān)与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼(yǎn)查(chá)信息(xī)显(xiǎn)示，易安财险已获得(dé)比亚(yà)迪拟收(shōu)购(gòu)款36亿元，其重整(zhěng)工作进(jìn)入尾声(shēng)。此次(cì)银保监会的(de)批(pī)复，意味着(zhe)比亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权(quán)。

　　根(gēn)据2018年(nián)修(xiū)订的《保险公司股权管理办法》，单一股东持股比例不得(dé)超(chāo)过保(bǎo)险公司注册资本(běn)的三(sān)分(fēn)之(zhī)一。不过，经监(jiān)管批(pī)准(zhǔn)参与保(bǎo)险公司风险处置(zhì)的公司和(hé)机构(gòu)不受该(gāi)条款(kuǎn)限制。比(bǐ)亚迪(dí)此次参与重整(zhěng)投资获(huò)得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见的全(quán)资(zī)控(kòng)股保险牌照，将为后续业务(wù)开展打开更多空(kōng)间。

　　新能源(yuán)车企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪(dí)进军(jūn)保险业的计划并(bìng)非朝夕，此前(qián)已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚(yà)迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市(shì)市场监督(dū)管理局批准成立(lì)，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是(shì)，作为互(hù)联网保险公司，易安财(cái)险(xiǎn)的(de)业务范围(wéi)并不(bù)包含车(chē)险业务。此前比(bǐ)亚迪传(chuán)出收购易(yì)安(ān)财险(xiǎn)消(xiāo)息时，市场上即有声音称，比亚迪(dí)将在(zài)“接盘”后申(shēn)请车险经营资质，围绕新能(néng)源汽车(chē)开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证实(shí)，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公司开(kāi)展保(bǎo)险业务(wù)的难度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业重点(diǎn)值得(dé)业内持续关(guān)注。

　　此(cǐ)前(qián)有媒体(tǐ)援引知情人士消息称(chēng)，对于比亚迪(dí)接手易安(ān)财险后究竟如何经营，比亚迪方(fāng)面还(hái)在规划，还(hái)未有(yh2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称ǒu)很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在(zài)易(yì)安财险董事长、总裁人(rén)选(xuǎn)方面下功夫，担任这些职务需要思(sī)维较为活(huó)跃的(de)人。

　　车企参与车险业务，在业内已(yǐ)是常(cháng)规操作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽(qì)、东风、吉(jí)利等大型(xíng)汽车厂商都已(yǐ)成立或入股了财产险(xiǎn)公司及(jí)保险中介(jiè)机构。另(lìng)外(wài)，特斯拉(lā)也在上海注册(cè)成(chéng)立了特斯拉保(bǎo)险经纪有限公司，宝马则于去年(nián)在北京注册宝马(mǎ)（中国）保(bǎo)险(xiǎn)经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等新能(néng)源车企(qǐ)也(yě)陆续收购了保险经(jīng)纪公(gōng)司(sī)。

　　据银保监会(huì)披露数据显示，2022年财险公司累(lèi)计实(shí)现保费收入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源汽(qì)车(chē)保有量的突(tū)飞猛进贡(gòng)献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日(rì)发布(bù)统(tǒng)计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽(qì)车保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计(jì)，2023年(nián)底(dǐ)，新能(néng)源(yuán)汽车保有量将(jiāng)突(tū)破(pò)2000万辆(liàng)，预计占(zhàn)汽车(chē)保有总量的(de)7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求切分新(xīn)能源(yuán)车险保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多。特别是(shì)在《新能源汽车(chē)商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地(dì)后，新能源车险更是(shì)成为多家财险公司的发力重点。

　　安信(xìn)证(zhèng)券研报(bào)指出(chū)，相较于传统燃油车(chē)，新能源汽车由于(yú)车辆自身特性、驾(jià)驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素(sù)的影响，具有更高的出险(xiǎn)频率和更高的案均赔付金额，进而导致更高的车(chē)均保(bǎo)费水(shuǐ)平。新(xīn)能(néng)源车整(zhěng)体(tǐ)单均保费相较于(yú)传(chuán)统燃油车(chē)平均(jūn)高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间(jiān)的家用新能源(yuán)车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源(yuán)车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元(yuán)增(zēng)至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险(xiǎn)市场(chǎng)的重要组成部(bù)分(fēn)。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是(shì)构建汽(qì)车生态圈的(de)开始。车企发力(lì)车险业务，在投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而重(zhòng)塑车企与用户(hù)的关系。对于汽(qì)车厂商而言，车辆交付(fù)仅(jǐn)是车企(qǐ)创造价值的起点，将以(yǐ)车险为服务抓手，并(bìng)开拓更(gèng)多车(chē)后生态、车主权(quán)益等服务(wù)体(tǐ)系(xì)。

未经允许不得转载：MP3i音乐网址大全-MP3下载,网址导航,音乐在线试听,中国音乐网址导航第一站 h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称