依(yī)次类推(tuī)。

建筑设计中(zhōng)残(cán)疾人坡道(dào)的坡度(dù)是多少？

　　建筑设计中残疾人各坡道的坡(pō)度：

　　1、直线式坡道，坡面宽不小(xiǎo)于1200，坡度不大于1：12；

　　2、折返双坡(pō)道，坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点(diǎn)与终点(diǎn)及休(xiū)息(xī)平台深度(dù)为1500；

　　3、L坡道，弧形(xíng)坡道，U形坡道,折返三坡道(dào)，坡面宽1200，坡度小于(yú)1：12，坡(pō)度起点与终(zhōng)点及休息(xī)平台深(shēn)度为1500；

　　4、台(tái)阶(jiē)及坡道(dào)组合体，适用于建筑路口，城市广场(chǎng)等地面高差较大地段。

　　节(jié)省用地，方便(biàn)通(tōng)行，观(guān)赏效果(guǒ)较好(hǎo)。

　　坡面要平整而不光(guāng)滑，宽度要大于1200，坡度要小于1：12。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　坡道是使行人在(zài)地(dì)面上进行(xíng)高度转化的重要(yào)方法。

　　坡道(dào)与台阶相(xiāng)比具(jù)有一重要的优点，那就是(shì)坡道面几乎容(róng)许各种(zhǒng)行人自(zì)由穿行(xíng)于景观中。

　　在“无障碍”区(qū)域的设计中，坡道乃(nǎi)是必不可少(shǎo)的(de)因素(sù)。

　　一(yī)般(bān)说来，坡道应尽可能(néng)地设置(zhì)在主要(yào)活动(dòng)路线(xiàn)上，使得行(xíng)人不必离(lí)开坡道而能达到目(mù)的(de)地。

　　最后还应提(tí)到，坡道的位(wèi)置(zhì)和布局(jú)应尽早(zǎo)地在设计(jì)中决定，这(zhè)是因为我们需将它与设(shè)计(jì)中的其他要素(sù)相(xiāng)互(hù)配合(hé)，否则坡(pō)道会显(xiǎn)得格格不入(rù)。

　　总之(zhī)，坡道应(yīng)在总体布局(jú)中(zhōng)成为非常协调的(de)要(yào)素。

　　将坡道与台阶结合起来乃(nǎi)是一种创新的(de)设计方(fāng)法。

　　这种方式在温哥华罗布森广场中(zhōng)的实(shí)例可以耐瞎说明这(zhè)一(yī)点。

　　昌册空

　　(1)百分(fēn)比法

　　表示坡度最为常用的方(fāng)法，即两(liǎng)点高程差与其路程的百分(fēn)比，其计算公式如下(xià)：

　　坡度 = (高程差(chà)/路程(chéng))x100%

　　(2) 度(dù)数(shù)法

　　用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：

　　tanα(坡度(dù))= 高程(chéng)差/路程

　　参考资料(liào)：百度百姿册科(kē)——坡道

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