6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实(shí)现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序系列的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮(mán)有信心(xīn)的(de)设下新目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能(néng反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是(shì)其连续(xù)第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码终端的(de)优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势(shì)品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以(yǐ)来(lái)交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年(nián)迎(yíng)来爆发(fā)。

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