6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世(shì)汽(qì)车整(zhěng)理的(de)16家新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其(qí)中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的(de)月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交付(fù)超(chāo)两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对(duì)新(xīn)势(shì)力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第(dì)三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品(fú)合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对(duì)埃安的(de)销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗(qí)下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品)险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今(jīn)年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的年度(dù)目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更(gèng)强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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