东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司(sī)便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价(jià)，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这(zhè)么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的(de)终极(jí)致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以(yǐ)在(zài)过去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客座率和(hé)飞机日(rì)利(lì)用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市，为什(sh张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗én)么？因为非核心城(chéng)市可以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线(xiàn)的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句(jù)名言(yán)：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春秋(qiū)也(yě)的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多(duō)的(de)廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还继续(xù)走之前的(de)老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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