金融界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含(hán)部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站(zhàn)显示(shì)，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召(zhào)回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国(guó)家市(shì)场监督管理(lǐ)总局备案(àn)了召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释(shì)是，本(běn)次(cì)召回范围内的车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)选择能(néng)量(liàng)回(huí)收制动策略；同(tóng)时(shí)，对驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板的情况可能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间(jiān)误踩(cǎi)加速踏板的概率(lǜ)，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范(fàn)围内的车辆推送新开(kāi)发的功(gōng)能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间(jiān)深(shēn)踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过快(kuài)引起的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能量回收制(zhì)动强(qiáng)度选(xuǎn)择(zé)的车辆上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回(huí)收(shōu)制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调整(zhě河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖ng)车辆(liàng)能量回收制动策(cè)略的出厂默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量(liàng)产时间(jiān)遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除了大规(guī)模召回之(zhī)外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生(shēng)产时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个(gè)不小的(de)打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产(chǎn)时(shí)间之所以(yǐ)被推迟一年，主要(yào)是为了(le)提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池(chí)。为此(cǐ)，松(sōng)下计划在(zài)日本和歌(gē)山工厂新建两(liǎng)条(tiáo)生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新型大圆(yuán)柱电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使车(chē)辆(liàng)的(de)行驶(shǐ)里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设计的(de)改进，将使续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍(réng)存(cún)在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接(jiē)、干发(fā)电极等关(guān)键技(jì)术(shù)仍制约(yuē)着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材(cái)料(liào)和工艺平价化后，市场(chǎng)份(fèn)额才会(huì)有提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内(nèi)的(de)46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布(bù)将在2023年(nián)实现量(liàng)河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价(jià)上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调(diào)了(le)美国(guó)、日本以及(jí)加拿大等国(guó)的售(shòu)价，其中(zhōng)美(měi)国(guó)官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的(de)价(jià)格上涨(zhǎn河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖g)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国(guó)内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价(jià)”，特斯拉(lā)中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特(tè)斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价(jià)。美国官网的标价(jià)显示(shì)，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的(de)价格提高(gāo)了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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