国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较(jiào)少(shǎo)数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里5毫克，但(dàn)京(jīn卅是什么意思，卅是什么意思,读音g)五和国五排(pái)放标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中(zhōng)国(guó)石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放标准被提上了议(yì)事日程。卅是什么意思，卅是什么意思,读音>

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将(卅是什么意思，卅是什么意思,读音jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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